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Mezcla en frío para reparaciones, producida con carpeta asfáltica reciclada, emulsión asfáltica y cemento hidráulico

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dc.contributor.advisorVidal Valencia, Julián
dc.contributor.authorCajiao Pérez, Giselle Vanessa
dc.coverage.spatialMedellín de: Lat: 06 15 00 N degrees minutes Lat: 6.2500 decimal degrees Long: 075 36 00 W degrees minutes Long: -75.6000 decimal degrees
dc.creator.emailvanegiva@hotmail.com
dc.creator.emailgvcajiaop@eafit.edu.co
dc.date.accessioned2026-04-17T20:49:22Z
dc.date.available2026-04-17T20:49:22Z
dc.date.issued2025-06-20
dc.descriptionEn el departamento del Cesar, Colombia, existen vías a cargo del Instituto Nacional de Vías (INVIAS) que se encuentran en estado regular debido a fallas estructurales y funcionales ocasionadas por las cargas del tráfico, la temperatura ambiente y la falta de mantenimiento. Dado el alto costo operativo, se hace evidente la necesidad de reducir con rapidez los deterioros presentes en la capa de rodadura asfáltica, tanto por seguridad de los usuarios como para conservar la vida útil de la estructura del pavimento. Por ello, se elaboró una mezcla asfáltica en frío con RAP (Reclaimed Asphalt Pavement) como agregado alternativo, adicionando emulsión asfáltica catiónica de rompimiento lento (CRL-57) y cemento hidráulico de uso general (UG). Se realizaron diferentes dosificaciones de materiales empleando el método Marshall de diseño de mezclas, con el objetivo de establecer una dosificación óptima, evaluar sus propiedades físicas y mecánicas, y efectuar reparaciones de prueba, y seguimiento para evidenciar la durabilidad de estas, que no superaban el mes y hoy día van seis (6) meses sin presentar deterioro. Los ensayos de laboratorios de granulometría y contenido de asfalto del RAP y método de Marshall a las probetas de ensayo se realizaron en el laboratorio de pavimentos de la universidad EAFIT
dc.description.abstractIn the department of Cesar, Colombia, there are roads managed by the National Road Institute (INVIAS) that are in fair condition due to structural and functional failures caused by traffic loads, ambient temperature, and lack of maintenance. Given the high operating costs, it is evident that the deterioration of the asphalt wearing course must be rapidly reduced, both for user safety and to preserve the lifespan of the pavement structure. Therefore, a cold asphalt mix was prepared with RAP (Reclaimed Asphalt Pavement) as an alternative aggregate, adding slow-setting cationic asphalt emulsion (CRL-57) and general-purpose hydraulic cement (UG). Different material dosages were used using the Marshall method of mix design, with the goal of establishing an optimal dosage, evaluating their physical and mechanical properties, and performing test and monitoring repairs to demonstrate their durability. These repairs did not exceed one month and have now gone six (6) months without showing any deterioration. Laboratory tests of granulometry and asphalt content of the RAP and Marshall method on the test specimens were carried out in the pavement laboratory of the EAFIT University.
dc.description.degreelevelMaestríaspa
dc.description.degreenameMagíster en Ingenieríaspa
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameinstname:Universidad EAFIT
dc.identifier.reponamereponame:Repositorio Institucional Universidad EAFIT
dc.identifier.repourlrepourl:https://repository.eafit.edu.co
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/10784/37226
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad EAFITspa
dc.publisher.departmentÁrea Ciencias Fundamentalesspa
dc.publisher.facultyEscuela de Ciencias Aplicadas e Ingenieríaspa
dc.publisher.placeMedellín
dc.publisher.programMaestría en Ingenieríaspa
dc.rightsTodos los derechos reservadosspa
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.localAcceso abierto
dc.subjectPavimento asfáltico reciclado (RAP)
dc.subjectEmulsión asfáltica
dc.subjectCemento hidráulico
dc.subjectMezcla asfáltica en frío
dc.subjectParcheo
dc.subjectMarshall
dc.subjectEstabilidad
dc.subject.keywordrecycled asphalt pavement (RAP)
dc.subject.keywordAsphalt emulsion
dc.subject.keywordHydraulic cement
dc.subject.keywordCold mix asphalt
dc.subject.keywordPatching
dc.subject.lembASFALTO
dc.subject.lembPAVIMENTOS DE ASFALTO
dc.subject.lembMATERIALES DE CONSTRUCCIÓN
dc.subject.lembCARRETERAS - CÉSAR (COLOMBIA)
dc.titleMezcla en frío para reparaciones, producida con carpeta asfáltica reciclada, emulsión asfáltica y cemento hidráulico
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/masterThesis
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_bdcc
dc.type.coarversionhttp://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa
dc.type.localTesis de Maestríaspa
dc.type.redcolhttp://purl.org/redcol/resource_type/TM
dc.type.spaArtículo
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/acceptedVersion
dspace.entity.typePublication

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