El derecho de reposesión del arrendador en virtud de un contrato internacional de leasing de aeronaves. El conflicto de normas entre el Convenio de Ciudad del Cabo y la ley colombiana de insolvencia
dc.contributor.advisor | Toro Valencia, Jose Alberto | spa |
dc.contributor.author | Mondragón Murillo, Susana | |
dc.coverage.spatial | Medellín de: Lat: 06 15 00 N degrees minutes Lat: 6.2500 decimal degrees Long: 075 36 00 W degrees minutes Long: -75.6000 decimal degrees | eng |
dc.creator.degree | Abogado | spa |
dc.creator.email | smondra1@gmail.com | spa |
dc.date.accessioned | 2023-05-30T20:12:18Z | |
dc.date.available | 2023-05-30T20:12:18Z | |
dc.date.issued | 2023 | |
dc.description | La presente investigación busca analizar el conflicto normativo alrededor del derecho de reposesión del arrendador en el marco de un contrato de leasing internacional operativo de aeronave entre un arrendador estadounidense y un arrendatario colombiano, donde este último incumple su obligación contractual iniciando un proceso de insolvencia en virtud de la Ley colombiana 1116 de 2006. Este incumplimiento genera un conflicto de normas en el ordenamiento jurídico colombiano, específicamente en cuanto a la aplicación del Convenio de Ciudad del Cabo sobre garantías internacionales en relación con equipos móviles de 2001 (en adelante “Convenio de Ciudad del Cabo”), del cual son Estados contratantes Colombia y Estados Unidos. | spa |
dc.description.abstract | This research seeks to analyze the normative conflict surrounding the lessor's right of repossession in the framework of an international operational aircraft leasing contract between a U.S. lessor and a Colombian lessee, where the lessee breaches its contractual obligation by initiating an insolvency proceeding under Colombian Law 1116 of 2006. This breach generates a conflict of norms in the Colombian legal system, specifically regarding the application of the Cape Town Convention on International Interests in Mobile Equipment of 2001 (hereinafter "Cape Town Convention"), of which Colombia and the United States are contracting States. | spa |
dc.identifier.ddc | 346.047 M741 | |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10784/32523 | |
dc.language.iso | spa | spa |
dc.publisher | Universidad EAFIT | spa |
dc.publisher.department | Escuela de Derecho. Departamento de Derecho | spa |
dc.publisher.place | Medellín | spa |
dc.publisher.program | Derecho | spa |
dc.rights | Todos los derechos reservados | spa |
dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | spa |
dc.rights.local | Acceso abierto | spa |
dc.subject | Derecho de reposesión | spa |
dc.subject | Contrato de leasing internacional de aeronave | spa |
dc.subject | Insolvencia | spa |
dc.subject | Convenio de Ciudad del Cabo | spa |
dc.subject | Ley 1116 de 2006 | spa |
dc.subject | Aeronave | spa |
dc.subject.keyword | Repossession right | spa |
dc.subject.keyword | International aircraft leasing contract | spa |
dc.subject.keyword | Insolvency | spa |
dc.subject.keyword | Cape Town Convention | spa |
dc.subject.keyword | Law 1116 of 2006 | spa |
dc.subject.keyword | Aircraft | spa |
dc.subject.lemb | DERECHO - COLOMBIA | spa |
dc.subject.lemb | POLÍTICA INTERNACIONAL | spa |
dc.subject.lemb | ORGANIZACIÓN INTERNACIONAL | spa |
dc.title | El derecho de reposesión del arrendador en virtud de un contrato internacional de leasing de aeronaves. El conflicto de normas entre el Convenio de Ciudad del Cabo y la ley colombiana de insolvencia | spa |
dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | |
dc.type | bachelorThesis | eng |
dc.type.hasVersion | acceptedVersion | eng |
dc.type.local | Trabajo de grado | spa |
dc.type.spa | Monografía | spa |
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