Retos y oportunidades de la transición a una flota vehicular de cero emisiones en Colombia : análisis marco institucional

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dc.contributor.advisorCadena Gaitán, Carlos Miguel
dc.contributor.authorGonzález Pérez, Juan Pablo
dc.contributor.authorEscobar Saldarriaga, Miguel
dc.coverage.spatialMedellín de: Lat: 06 15 00 N degrees minutes Lat: 6.2500 decimal degrees Long: 075 36 00 W degrees minutes Long: -75.6000 decimal degreeseng
dc.creator.degreeEconomistaspa
dc.creator.emailjugonz21@eafit.edu.cospa
dc.creator.emailmescobars@eafit.edu.cospa
dc.date.accessioned2024-02-16T21:56:50Z
dc.date.available2024-02-16T21:56:50Z
dc.date.issued2023
dc.descriptionLa investigación expuesta en este trabajo de grado pretende identificar los principales retos y oportunidades que enfrenta Colombia ante una transición hacia una flota vehicular de cero emisiones. Esto se quiere lograr a través de una metodología mixta en donde su parte cualitativa busca comparar las condiciones socioeconómicas entre Colombia y Noruega, así como las diferentes políticas públicas que ambos países han implementado. En su parte cuantitativa se modelaron varias regresiones de series de tiempo para identificar que políticas públicas implementadas por Noruega han sido las más eficaces. Al hacer esto se encontró que los dos principales retos que enfrenta Colombia son: 1) las limitaciones por su poca liquidez y su capacidad de endeudamiento las cuales afectan directamente su capacidad de implementación de políticas públicas y 2) la creación de una mayor conciencia medio ambiental. Mientras que, una de las oportunidades con mayor viabilidad yace en la exención del pago de peajes para vehículos eléctricos.spa
dc.description.abstractThe research presented in this thesis aims to identify the main challenges and opportunities that Colombia faces in the transition to a zero-emission vehicle fleet. This is intended to be achieved through a mixed methodology, where its qualitative component seeks to compare the socio-economic conditions between Colombia and Norway, as well as the different public policies implemented by both countries. In its quantitative part, several time series regressions were modeled to identify which public policies implemented by Norway have been the most effective. In doing so, it was found that the two main challenges facing Colombia are: 1) limitations due to its low liquidity and borrowing capacity, which directly affect its ability to implement public policies, and 2) the need to create greater environmental awareness. While one of the most viable opportunities lies in the exemption of toll payments for electric vehicles.spa
dc.identifier.ddc388.349 G643
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/10784/33381
dc.publisherUniversidad EAFITspa
dc.publisher.departmentEscuela de Finanzas, Economía y Gobierno. Departamento de Economía.spa
dc.publisher.placeMedellínspa
dc.publisher.programEconomíaspa
dc.rightsTodos los derechos reservadosspa
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesseng
dc.rights.localAcceso abiertospa
dc.subjectFlota vehicular
dc.subjectCero emisiones
dc.subjectCambio climático
dc.subjectTransición
dc.subject.keywordVehicle fleet
dc.subject.keywordCero emissions
dc.subject.keywordClimate change
dc.subject.keywordTransition
dc.subject.keywordPublic policies
dc.subject.keywordElectric vehicles
dc.subject.lembPOLÍTICA PÚBLICA
dc.subject.lembVEHÍCULOS ELÉCTRICOS
dc.subject.lembPROTECCIÓN DEL MEDIO AMBIENTE
dc.subject.lembCARROS ELÉCTRICOS PARA LA INDUSTRIA
dc.titleRetos y oportunidades de la transición a una flota vehicular de cero emisiones en Colombia : análisis marco institucional
dc.typebachelorThesiseng
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.type.hasVersionacceptedVersioneng
dc.type.localTrabajo de gradospa
dc.type.spaMonografíaspa

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