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Multi-objective optimization of driving strategies for the control of a low-displacement hybrid electric street motorcycle with parallel architectureMulti-objective optimization of driving strategies for the control of a low-displacement hybrid electric street motorcycle with parallel architecture

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Fecha

2023

Autores

Vargas Jaramillo, Jhon Fernando

dc.contributor.advisor

Osorio Gómez, Gilberto
Manrique Espíndola, Dolly Tatiana

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Editor

Universidad EAFIT

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Resumen

Descripción

Palabras clave

Modelo dinámico , Objetivos de optimización , Estrategias de manejo , Manejo de energía , Motocicleta híbrida paralela

Citación

URI

https://hdl.handle.net/10784/32743

dc.relation.uri

dc.identifier.doi

Colecciones

Maestría en Ingeniería (tesis)

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