Publicación:
Aplicación del modelo Casi Ideal de Demanda al mercado de combustibles en el sector transporte en Colombia

Vista sencilla de ítem
dc.contributor.advisorGarcía Rendón, John Jairo
dc.contributor.authorOrrego Pemberty, Marcela
dc.contributor.authorCastaño Duque, John Mauro,
dc.coverage.spatialMedellín de: Lat: 06 15 00 N degrees minutes Lat: 6.2500 decimal degrees Long: 075 36 00 W degrees minutes Long: -75.6000 decimal degreeseng
dc.creator.emaildeisy05@hotmail.comspa
dc.date.accessioned2015-08-14T20:24:41Z
dc.date.available2015-08-14T20:24:41Z
dc.date.issued2015
dc.description.abstractEl presente trabajo constituye una aproximación a un mejor entendimiento del comportamiento de la demanda de combustibles del sector transporte a nivel nacional, resaltando la recomposición que se ha venido presentando en el mercado durante los últimos años -- Para ello, se aplica el Modelo Casi Ideal de Demanda (AIDS) al mercado de combustibles en Colombia, empleando información mensual correspondiente al periodo 2003–2012, con el fin de determinar las elasticidades precio de la demanda, precio cruzada de la demanda y gasto de la demanda de los diferentes combustibles que hacen parte del sector, bien sea Gasolina motor, Diesel o Gas Natural Vehicular (GNV) -- La técnica econométrica utilizada es el método de regresiones aparentemente no relacionadas o también conocido como el método SUR por sus siglas en inglés (Seemingly Unrelated Regressions) -- Con base en la estimación del modelo, se encontró que la Gasolina y el Diesel se comportan como bienes normales, mientras que el GNV resulta ser un bien inferior según la elasticidad gasto de la demanda -- En cuanto a la elasticidad precio de la demanda, la Gasolina y el Diesel resultan ser bienes inelásticos, mientras que el GNV se comporta como un bien elástico ante variaciones en el precio -- Finalmente, se encuentran comportamientos interesantes entre los diferentes combustibles según las elasticidades cruzadas de la demanda, permitiendo entender las relaciones de sustituibilidad y/o complementariedad para cada caso -- En particular, se tiene que solo el Diesel y el GNV se comportan como bienes sustitutos, mientras que para el resto de relaciones (Gasolina-Diesel y Gasolina-GNV) se observa un comportamiento de complementariedadspa
dc.description.degreelevelTrabajospa
dc.description.degreenameEconomistaspa
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameinstname:Universidad EAFIT
dc.identifier.reponamereponame:Repositorio Institucional Universidad EAFIT
dc.identifier.repourlrepourl:https://repository.eafit.edu.co
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/10784/7283
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad EAFITspa
dc.publisher.departmentDepartamento de Economíaspa
dc.publisher.facultyEscuela de Economía y Finanzasspa
dc.publisher.placeMedellínspa
dc.publisher.programEconomíaspa
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.localAcceso abierto
dc.subjectModelo Casi Ideal de Demandaspa
dc.subjectElasticidades cruzadas de la demandaspa
dc.subjectElasticidad de preciosspa
dc.subjectFijación de preciosspa
dc.subject.keywordDemand (economic theory)spa
dc.subject.keywordEconometric analysisspa
dc.subject.keywordRegression analysisspa
dc.subject.keywordElasticity (economics) .spa
dc.subject.keywordGas, naturalspa
dc.subject.keywordFuel tradespa
dc.subject.keywordDiesel fuelsspa
dc.subject.keywordGasolinespa
dc.subject.lembDEMANDA (TEORÍA ECONÓMICA)spa
dc.subject.lembANÁLISIS ECONOMÉTRICOspa
dc.subject.lembANÁLISIS DE REGRESIÓNspa
dc.subject.lembELASTICIDAD (ECONOMÍA)spa
dc.subject.lembGAS NATURALspa
dc.subject.lembCOMERCIO DEL COMBUSTIBLEspa
dc.subject.lembCOMBUSTIBLES DIESELspa
dc.subject.lembGASOLINAspa
dc.titleAplicación del modelo Casi Ideal de Demanda al mercado de combustibles en el sector transporte en Colombia
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.coarversionhttp://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa
dc.type.localTrabajo de gradospa
dc.type.redcolhttp://purl.org/redcol/resource_type/TP
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/acceptedVersion
dspace.entity.typePublication

Archivos

Bloque original
Mostrando 1 - 1 de 1
No hay miniatura disponible
Nombre:
Marcela_OrregoPemberty_2015.pdf
Tamaño:
3.74 MB
Formato:
Adobe Portable Document Format
Descripción:
Texto Completo
Descargar
Bloque de licencias
Mostrando 1 - 1 de 1
No hay miniatura disponible
Nombre:
license.txt
Tamaño:
2.5 KB
Formato:
Item-specific license agreed upon to submission
Descripción:
Descargar

Colecciones

Economía (trabajo de grado)