Resiliencia climática para el sistema de transporte masivo del Valle de Aburrá – caso de estudio – líneas H y M del Metro de Medellín - Colombia

López Muñetón, Marly Andrea; Posada Londoño, Paola Andrea

Publicación:
Resiliencia climática para el sistema de transporte masivo del Valle de Aburrá – caso de estudio – líneas H y M del Metro de Medellín - Colombia

dc.contributor.advisor	Cadavid Restrepo, Carlos Fernando
dc.contributor.author	López Muñetón, Marly Andrea
dc.contributor.author	Posada Londoño, Paola Andrea
dc.coverage.spatial	Medellín de: Lat: 06 15 00 N degrees minutes Lat: 6.2500 decimal degrees Long: 075 36 00 W degrees minutes Long: -75.6000 decimal degrees
dc.creator.email	paposadal@eafit.edu.co
dc.creator.email	malopezm5@eafit.edu.co
dc.date.accessioned	2026-04-07T15:53:41Z
dc.date.available	2026-04-07T15:53:41Z
dc.date.issued	2025-12-15
dc.description	El contexto de movilidad a nivel nacional presenta grandes retos frente a aspectos como la eficiencia, sostenibilidad y seguridad para todos los usuarios y para la comunidad en general. La apuesta está enfocada a lograr movilidad sostenible para las ciudades, puesto que el aumento de la población, el tráfico vehicular, la contaminación atmosférica y en general el alto costo que deben pagar por los desplazamientos, han intervenido en la calidad de vida de las personas. El desafío que enfrentan los gobiernos está enfocado a cómo adaptarse y ser resiliente al clima, cómo y cuándo el sector transporte debe actuar para recuperarse rápidamente y darle continuidad al negocio. El presente trabajo de grado pretende proponer una metodología que tenga como contenido, las diferentes etapas para gestionar la resiliencia climática durante la operación de sistemas de transporte masivo. Específicamente, se tomará como caso de estudio la operación de las líneas H y M de los cables aéreos ubicados en el oriente de Medellín. Si bien el sistema Metro opera diferentes modos de transporte como el metro, tranvía, buses y cables, se toman como referencia las líneas de cable H y M puesto que en la zona donde se encuentran ubicadas, se presentan características económicas, sociales y ambientales que inciden notoriamente en la condición climática de la zona de estudio, permitiendo identificar riesgos, tratamientos, controles y los costos evitados por implementar medidas para administrar integralmente los riesgos climáticos
dc.description.abstract	The growing challenges of mobility at the national level—particularly regarding efficiency, sustainability, and safety—require urgent responses to ensure quality of life for urban populations. Climate change has added an additional layer of complexity, demanding that transportation systems not only be efficient but also resilient. This thesis proposes a methodological framework for managing climate resilience in the operation of mass transit systems, with a focus on the Aburrá Valley in Colombia. Using the H and M lines of Medellín’s aerial cable system as a case study, this research identifies the key economic, social, and environmental factors that influence climate vulnerability in the area. The methodology outlines the stages necessary to assess risks, implement treatment and control strategies, and estimate the avoided costs resulting from proactive climate risk management. The study contributes to the development of tools that support climate adaptation in urban transport, strengthening continuity and sustainability in the face of extreme weather events.
dc.description.degreelevel	Maestría	spa
dc.description.degreename	Magíster en Sostenibilidad	spa
dc.format.mimetype	application/pdf
dc.identifier.instname	instname:Universidad EAFIT
dc.identifier.reponame	reponame:Repositorio Institucional Universidad EAFIT
dc.identifier.repourl	repourl:https://repository.eafit.edu.co
dc.identifier.uri	https://hdl.handle.net/10784/37541
dc.language.iso	spa
dc.publisher	Universidad EAFIT	spa
dc.publisher.department	Área Organización, Dirección y Estrategia	spa
dc.publisher.faculty	Escuela de Administración	spa
dc.publisher.place	Medellín
dc.publisher.program	Maestría en Sostenibilidad	spa
dc.relation.uri	https://eafit.sharepoint.com/:f:/s/TrabajodeGradoResilienciaClimtica/IgBoXnSP9m4bQqvHJO9UKTyyARmEOMcNSPGOrfUzBB6N1RI?e=2fgpdB
dc.rights	Todos los derechos reservados	spa
dc.rights.accessrights	info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coar	http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.local	Acceso abierto
dc.subject	Cambio climático
dc.subject	Variabilidad climática
dc.subject	Resiliencia climática
dc.subject	Acción por el clima
dc.subject	Riesgos climáticos
dc.subject	Transporte masivo
dc.subject	Adaptación al cambio climático
dc.subject.keyword	Climate change
dc.subject.keyword	Climate variability
dc.subject.keyword	Climate resilience
dc.subject.keyword	Climate action
dc.subject.keyword	Climate Risk
dc.subject.lemb	TRÁNSITO LOCAL - MEDELLÍN (ANTIOQUIA, COLOMBIA)
dc.subject.lemb	CAMBIOS CLIMÁTICOS - ASPECTOS ECONÓMICOS
dc.subject.lemb	DESARROLLO SOSTENIBLE - COLOMBIA
dc.subject.lemb	CRECIMIENTO SOSTENIBLE - COLOMBIA
dc.subject.lemb	TRANSPORTE URBANO - MEDELLÍN (ANTIOQUIA, COLOMBIA)
dc.title	Resiliencia climática para el sistema de transporte masivo del Valle de Aburrá – caso de estudio – líneas H y M del Metro de Medellín - Colombia
dc.type	info:eu-repo/semantics/masterThesis
dc.type.coar	http://purl.org/coar/resource_type/c_bdcc
dc.type.coarversion	http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85
dc.type.local	Tesis de Maestría	spa
dc.type.redcol	http://purl.org/redcol/resource_type/TM
dc.type.spa	Informe
dc.type.version	info:eu-repo/semantics/acceptedVersion
dspace.entity.type	Publication