Publicación: Resiliencia climática para el sistema de transporte masivo del Valle de Aburrá – caso de estudio – líneas H y M del Metro de Medellín - Colombia
Fecha
2025-12-15
Autores
López Muñetón, Marly Andrea
Posada Londoño, Paola Andrea
dc.contributor.advisor
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Editor
Universidad EAFIT
Resumen
The growing challenges of mobility at the national level—particularly regarding efficiency, sustainability, and safety—require urgent responses to ensure quality of life for urban populations. Climate change has added an additional layer of complexity, demanding that transportation systems not only be efficient but also resilient. This thesis proposes a methodological framework for managing climate resilience in the operation of mass transit systems, with a focus on the Aburrá Valley in Colombia.
Using the H and M lines of Medellín’s aerial cable system as a case study, this research identifies the key economic, social, and environmental factors that influence climate vulnerability in the area. The methodology outlines the stages necessary to assess risks, implement treatment and control strategies, and estimate the avoided costs resulting from proactive climate risk management. The study contributes to the development of tools that support climate adaptation in urban transport, strengthening continuity and sustainability in the face of extreme weather events.
Descripción
El contexto de movilidad a nivel nacional presenta grandes retos frente a aspectos como la eficiencia, sostenibilidad y seguridad para todos los usuarios y para la comunidad en general. La apuesta está enfocada a lograr movilidad sostenible para las ciudades, puesto que el aumento de la población, el tráfico vehicular, la contaminación atmosférica y en general el alto costo que deben pagar por los desplazamientos, han intervenido en la calidad de vida de las personas.
El desafío que enfrentan los gobiernos está enfocado a cómo adaptarse y ser resiliente al clima, cómo y cuándo el sector transporte debe actuar para recuperarse rápidamente y darle continuidad al negocio.
El presente trabajo de grado pretende proponer una metodología que tenga como contenido, las diferentes etapas para gestionar la resiliencia climática durante la operación de sistemas de transporte masivo. Específicamente, se tomará como caso de estudio la operación de las líneas H y M de los cables aéreos ubicados en el oriente de Medellín.
Si bien el sistema Metro opera diferentes modos de transporte como el metro, tranvía, buses y cables, se toman como referencia las líneas de cable H y M puesto que en la zona donde se encuentran ubicadas, se presentan características económicas, sociales y ambientales que inciden notoriamente en la condición climática de la zona de estudio, permitiendo identificar riesgos, tratamientos, controles y los costos evitados por implementar medidas para administrar integralmente los riesgos climáticos
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