Examinando por Materia "Vibration"
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Ítem Analysis of vibrations in a plate using interferometric methods(SPIE, 2004-10-21) Ángel-Toro, Luciano; Prieto, Daniel Velasquez; Rueda Muñóz, Edgar Alberto; Universidad EAFIT. Departamento de Ciencias Básicas; Óptica AplicadaIn this work some frequencies and modes of vibration of a thin plate were determined using interferometric methods like: real-time holographic interferometry, time-average holographic interferometry, digital speckle pattern interferometry DSPI. And the results obtained are compared with those obtained with the program of finite elements COSMOS.Ítem Desarrollo de un modelo predictivo computacional para el diagnóstico de la condición de bombas centrífugas(Universidad EAFIT, 2005) Botero Herrrera, Francisco Javier; Castañeda Heredia, Leonel FranciscoÍtem Estado de la técnica relacionado con elementos estructurales de bastidores de trenes(Universidad EAFIT, 2013) Espinosa Zúñiga, Luis Fernando; Betancur Giraldo, Germán RenéÍtem Experimental rotordynamics and flow visualization approach for periodically reversed flows of a Francis - Type Pump - Turbine in generating mode at off - design operating conditions(Universidad EAFIT, 2012) Guzmán Díaz, Sebastián; Botero Herrera, Francisco JavierA non-conventional tufting visualization method along with an image processing development and specific applied technique adapted to the flow conditions is proposed and implemented on a reduced scale model of a Francis-type reversible pump-turbine in three different turbine stages such as turbine mode, runaway mode and turbine break mode, in order to visualize rotating stall phenomenon -- Fluorescent monofilament wires along with high speed image processing and pressure sensors were installed in the narrow and vane less gap between the impeller blades and guide vanes -- Pressure fluctuations were analyzed along with tuft visualization to describe the flow with and without rotating stallÍtem Fundamentación e implementación del mantenimiento predictivo en los molinos de la industria papelera con la aplicación del equipo Vibrotip(Universidad EAFIT, 2009) Gómez Betancur, Carlos Andrés; Aristizabal Marín, Julio; Ortíz Ramírez, JairoÍtem Impact analysis of compressed hygroscopic particulate material(International Journals of Engineering and Sciences Publisher, 2016-01-01) Aramburo-Londoño, M.; Pérez-Cardona, S.; Calle-Escobar, M.; Velásquez-López, A.; Mejía-Gutiérrez, R.; Universidad EAFIT. Departamento de Ingeniería de Diseño; Ingeniería de Diseño (GRID)This article presents a dynamic analysis of the behaviour of a sample of hygroscopic particulate compressed material in the context of diverse scenarios of the product's lifecycle. The analysis is executed using two complementary methods: (a) an experimental study that recreates a particular impact situation in a controlled physical environment, and (b) a static virtual analysis developed under the Finite Element Method (FEM) for the evaluation of vibration effects on the product. The objective of the analysis is to determine, on one hand, the precise compressing pressure that enables the powder to maintain cohesion throughout the handling and transporting stages, and yet be easily disaggregated manually for it to be used as intended in the final stage of its lifecycle. On the other hand, it is expected of both simulations to estimate an incidence in the behaviour of the compressed powder sample derived from its geometric characteristics and its particular handling and transportation situation, with the goal of defining ideal conditions for the product packaging. © February 2016 IJENS.Ítem Proceso de ASC - FORTALECIMIENTO DE CAPACIDADES DE INVESTIGACION SOBRE REDES DE TRANSPORTE - ANALISIS DE VIBRACIONES, ACCELERACIONES Y RUIDO(Universidad EAFIT, 2023) Martinod Restrepo, Ronald Mauricio; Jean, Alexandre Louis Marcel Philippe; Herrera Arcila, Camilo; Universidad EAFITThe Maintenance Research Seminar of Universidad EAFIT (SIME) and the Intelligent Transportation Systems Research Seminar (SiSIT) belonging to the research group GEMI, are integrated by undergraduate and graduate students, alumni and professors, who together build a space where they learn the work of research and explore their creativity to respond to the needs of the industry and society in the search for social, economic, legal and environmental sustainability. Currently, public passenger transportation companies need to increase their revenues, improve the quality of the service provided, and reduce operating and maintenance costs. At the same time, with the rise of the fourth industrial revolution, the integration of information and communication technologies is necessary to improve the performance of the operation and maintenance of the transportation system. Therefore, the purpose of this formative research project is to integrate decisions oriented to the maintenance and operation of public transportation systems, while fostering cognitive and research skills in the members of the participating research groups. Expected results include participation in international events on social appropriation of knowledge and the design of a decision-making model for transportation systems.Ítem Simulación y análisis del comportamiento de un componente elastomérico de un sistema técnico, usando el método de los elementos finitos(Universidad EAFIT, 2008) Ramírez Gallo, Edgar David; López Zapata, Carlos EduardoÍtem Treatment of Outliers to Study Railway Vibrations Transmission(Universidad EAFIT, 2012-12-01) González–Cancelas, Nicolett; Soler-Flores, Francisco; Camarero Orive, Alberto; López Ansorena, Íñigo; Universidad Politécnica de MadridÍtem Validación de un nuevo modelo para el cálculo de deformaciones inducidas por sismo en tuberías superficiales(Universidad EAFIT, 2014) Arcila Zea, Jorge Humberto; Jaramillo Fernández, Juan DiegoSe presentan los resultados obtenidos de la aplicación de un modelo propuesto para estimar las deformaciones medias en tuberías superficiales teniendo en cuenta la variación de los movimientos sísmicos del terreno a lo largo de los apoyos de la tubería -- Para validar el modelo propuesto se llevaron a cabo análisis dinámicos utilizando historias de tiempo de los desplazamientos en los apoyos de tuberías con diferentes longitudes y número de apoyos -- En estos análisis se utilizó el programa comercial SAP2000. Para definir las historias de tiempo usadas en cada uno de los apoyos de la tubería se consideraron diferentes valores del coeficiente de correlación entre ellas -- Los resultados de la investigación muestran que el modelo propuesto es adecuado para predecir las deformaciones inducidas por sismo en tuberías con tramos iguales en cualquier condición de suelo y no tan adecuado para tuberías con tramos diferentes -- Se pudo evidenciar a partir de los resultados numéricos que para tuberías con tramos diferentes las componentes inerciales de deformación tienen una participación en la respuesta total casi que igual a la cuasiestática, debido fundamentalmente a la aparición de modos de vibración no considerados en el modelo simplificado propuesto