Microdeformation measurement of concrete roadway slabs using fiber Bragg gratings

dc.citation.epage45
dc.citation.issue11
dc.citation.journalAbbreviatedTitleing.cienc.eng
dc.citation.journalTitleIngeniería y Cienciaeng
dc.citation.spage35
dc.citation.volume6
dc.contributor.affiliationUniversidad EAFITspa
dc.contributor.affiliationITMspa
dc.contributor.affiliationITMspa
dc.contributor.authorVélez Hoyos, Francisco Javierspa
dc.contributor.authorSerpa Imbet, Claudia Milenaspa
dc.contributor.authorGómez Cardona, Nelson Daríospa
dc.coverage.spatialMedellín de: Lat: 06 15 00 N degrees minutes Lat: 6.2500 decimal degrees Long: 075 36 00 W degrees minutes Long: -75.6000 decimal degreeseng
dc.date2010-06-01
dc.date.accessioned2019-11-22T19:01:25Z
dc.date.available2019-11-22T19:01:25Z
dc.date.issued2010-06-01
dc.descriptionThis paper presents a non-invasive method for measuring microdeformations in concrete structures using Bragg network sensors in optical fibers adhered to its surface. Measurements are made in concrete road slabs under a static load of 10 kN, finding an approximate ratio of 2: 1 between the deformation recorded by the sensors and the values thrown by a computational simulation with the finite element method. The use of these sensors is proposed for the structural monitoring of slabs in a road mesh with sensors distributed and multiplexed by wavelength. This is the first report in Colombia of measurement of deformation of road slabs using fiber optic sensors.eng
dc.descriptionEn este trabajo se presenta un método no invasivo para la medición de microdeformaciones en estructuras de concreto usando sensores de redes de Bragg en fibras ópticas adheridos a su superficie. Se realizan mediciones en losas viales de concreto bajo una carga estática de 10 kN, encontrándose una relación aproximada de 2 : 1 entre la deformación registrada por los sensores y los valores arrojados por una simulación computacional con el método de elementos finitos. Se propone el uso de estos sensores para el monitoreo estructural de losas en una malla vial con sensores distribuidos y multiplexados por longitud de onda. Este es el primer reporte en Colombia de medición de deformación de losas viales usando sensores de fibra óptica.spa
dc.formatapplication/pdf
dc.identifier.issn2256-4314
dc.identifier.issn1794-9165
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10784/14488
dc.language.isospaspa
dc.publisherUniversidad EAFITspa
dc.relation.isversionofhttp://publicaciones.eafit.edu.co/index.php/ingciencia/article/view/240
dc.relation.urihttp://publicaciones.eafit.edu.co/index.php/ingciencia/article/view/240
dc.rightsCopyright (c) 2010 Francisco Javier Vélez Hoyos, Claudia Milena Serpa Imbet, Nelson Darío Gómez Cardonaeng
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesseng
dc.rights.localAcceso abiertospa
dc.sourceinstname:Universidad EAFIT
dc.sourcereponame:Repositorio Institucional Universidad EAFIT
dc.sourceIngeniería y Ciencia; Vol 6, No 11 (2010)spa
dc.subject.keywordFiber Optic Sensorseng
dc.subject.keywordBragg Networks In Optical Fiberseng
dc.subject.keywordSensores De Fibra Ópticaspa
dc.subject.keywordRedes De Bragg En Fibras Ópticasspa
dc.titleMicrodeformation measurement of concrete roadway slabs using fiber Bragg gratingseng
dc.titleMedición de microdeformaciones en losas viales usando sensores de redes de Braggen fibras ópticasspa
dc.typearticleeng
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/articleeng
dc.typepublishedVersioneng
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioneng
dc.type.localArtículospa

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