El fenómeno de la concurrencia causal en colisión de actividades peligrosas (accidentes de tránsito) por culpa de la víctima : análisis jurisprudencial

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dc.contributor.advisorGonzález Jaramillo, Jose Luisspa
dc.contributor.advisorVilla García, Luis Felipespa
dc.contributor.authorGarcia Pabón, Daniel
dc.coverage.spatialMedellín de: Lat: 06 15 00 N degrees minutes Lat: 6.2500 decimal degrees Long: 075 36 00 W degrees minutes Long: -75.6000 decimal degreeseng
dc.creator.degreeAbogadospa
dc.creator.emaildgarciap@eafit.edu.cospa
dc.creator.emaildanielgarciapabon@outlook.comspa
dc.date.accessioned2024-02-13T01:22:22Z
dc.date.available2024-02-13T01:22:22Z
dc.date.issued2023
dc.descriptionPara determinar la causalidad, la doctrina y la Corte han optado por diversas teorías. Sin embargo, ante la concurrencia de causas en desarrollo de actividades peligrosas (accidentes de tránsito, en particular) por hecho o culpa de la víctima, el tratamiento jurisprudencial ha sido escaso. Esta investigación identifica las sentencias más relevantes proferidas entre 2019 y 2022 por la Corte Suprema de Justicia, en las que la Sala Civil se enfrentó a dichos supuestos, con el propósito de identificar las soluciones y criterios empleados. También, mediante la presente monografía se toma postura frente a la posición jurisprudencial más reciente y se plantea una propuesta en la aplicación de criterios que permitan facilitar la determinación del nexo causal.spa
dc.description.abstractTo determine causation, the doctrine and the Court have opted for various theories. However, in the face of the concurrence of causes in the development of dangerous activities (traffic accidents, in particular) due to the fact or fault of the victim, the jurisprudential treatment has been scarce. This research identifies the most relevant judgments handed down between 2019 and 2022 by the Supreme Court of Justice, in which the Civil Chamber faced such assumptions, with the purpose of identifying the solutions and criteria used. Also, this monograph takes a position on the most recent jurisprudential position and proposes the application of criteria to facilitate the determination of the causal link.spa
dc.identifier.ddc346.0322 G216
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/10784/33296
dc.language.isospaspa
dc.publisherUniversidad EAFITspa
dc.publisher.departmentEscuela de Derecho. Departamento de Derechospa
dc.publisher.placeMedellínspa
dc.publisher.programDerechospa
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International (CC BY-NC-ND 4.0)spa
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesseng
dc.rights.localAcceso abiertospa
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/deed.es
dc.subjectColisión de actividades peligrosas
dc.subjectActividades peligrosas
dc.subjectCausalidad
dc.subjectConcurrencia de causas
dc.subjectConcurrencia de culpas
dc.subjectNexo causal
dc.subject.lembACCIDENTES - LEGISLACIÓN
dc.subject.lembACCIDENTES DE TRÁNSITO
dc.subject.lembSEGURIDAD VIAL
dc.titleEl fenómeno de la concurrencia causal en colisión de actividades peligrosas (accidentes de tránsito) por culpa de la víctima : análisis jurisprudencial
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.typebachelorThesiseng
dc.type.hasVersionacceptedVersioneng
dc.type.localTrabajo de gradospa
dc.type.spaMonografíaspa

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