Ajuste ecuación de predicción Witczak modelo NCHRP 1-37A del módulo dinámico (|E*|) de mezclas asfálticas

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dc.contributor.advisorVidal Valencia, Juliánspa
dc.contributor.authorLara Ruiz, José Joaquín
dc.coverage.spatialMedellín de: Lat: 06 15 00 N degrees minutes Lat: 6.2500 decimal degrees Long: 075 36 00 W degrees minutes Long: -75.6000 decimal degreeseng
dc.creator.degreeMagíster en Ingenieríaspa
dc.creator.emailjlararu@eafit.edu.cospa
dc.date.accessioned2021-09-15T14:37:53Z
dc.date.available2021-09-15T14:37:53Z
dc.date.issued2021
dc.descriptionLa tendencia mundial es desarrollar métodos de diseño empírico -mecanístico (M-E), debido a las deficiencias de los métodos empíricos, como el AASHTO -93. En este trabajo se propone una metodología de ajuste local a la ecuación de Witczak NCHRP 1-37A de la nueva Guía AASHTO. Así mismo, se presenta una ecuación no sigmoidal que considera la correlación de las variables individuales con el módulo dinámico |E*|por medio del coeficiente de Spearman. Se analizaron nueve (9) diferentes mezclas asfálticas en caliente, se compararon los resultados del módulo dinámico de laboratorio con los obtenidos con la fórmula de predicción de Witczak en la nueva Guía para el Diseño Mecánico - Empírico de Pavimentos MEPDG de la AASHTO 2004. Con base en análisis estadístico, se propusieron ajustes locales a los coeficientes de la ecuación sigmoidal NCHRP 1-37A. Por otra parte, mediante métodos de análisis de correlación no lineal multivariado, se propuso un modelo alternativo para estimar el valor del módulo dinámico |E*|, a partir de aspectos volumétricos de la mezcla asfáltica y la viscosidad del cemento asfaltico. En el estudio se concluyó que: (a) se obtienen un mejor valor del coeficiente de correlación de la ecuación modificada con respecto a la ecuación original de Witczak 1-37A y (b), las ecuaciones no sigmoidales pueden ser simples y producir resultados similares a la sigmoidal con igual o mayor confiabilidad estadística.spa
dc.description.abstractThe global trend is to develop empirical-mechanistic (M-E) design methods, due to the shortcomings of empirical methods, such as AASHTO -93. In this work, a local adjustment methodology is proposed to the Witczak equation NCHRP 1-37A of the new AASHTO Guide. Likewise, a non-sigmoidal equation is presented that considers the correlation of the individual variables with the dynamic module |E *| by means of the Spearman coefficient. Nine (9) different hot asphalt mixtures were analyzed, the results of the dynamic laboratory module were compared with those obtained with the Witczak prediction formula in the new AASHTO 2004 Guide for the Mechanical-Empirical Design of Pavements MEPDG. Based on the statistical analysis, local adjustments were proposed to the coefficients of the sigmoidal equation NCHRP 1-37A; Finally, by multivariate non-linear correlation analysis methods, an alternative model was proposed to estimate the value of the dynamic module E *, from the volumetric aspects of the asphalt mix and the viscosity of the asphalt cement. The study concluded that: (a) better values of the correlation coefficient of the modified equation are obtained with respect to the original equation of Witczak 1-37A and (b), the non-sigmoidal equations can be simple and produce results similar to the sigmoidal with equal or greater statistical reliability.spa
dc.formatapplication/pdfeng
dc.identifier.ddc666.893 L318
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10784/30244
dc.language.isospaspa
dc.publisherUniversidad EAFITspa
dc.publisher.departmentEscuela de Ingenieríaspa
dc.publisher.placeMedellínspa
dc.publisher.programMaestría en Ingenieríaspa
dc.rightsTodos los derechos reservadosspa
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessspa
dc.rights.localAcceso abiertospa
dc.subjectWitczakspa
dc.subjectMódulos dinámicosspa
dc.subjectMezclas asfálticasspa
dc.subject.keywordWitczakspa
dc.subject.keywordDynamic modulusspa
dc.subject.keywordAsphalt Mixspa
dc.subject.lembASFALTOspa
dc.subject.lembINGENIERÍAspa
dc.subject.lembPAVIMENTOS DE ASFALTOspa
dc.titleAjuste ecuación de predicción Witczak modelo NCHRP 1-37A del módulo dinámico (|E*|) de mezclas asfálticasspa
dc.typemasterThesiseng
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/masterThesiseng
dc.type.hasVersionacceptedVersioneng
dc.type.localTesis de Maestríaspa
dc.type.spaArtículospa

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