Alternativas para lograr la viabilidad financiera de los Sistemas Integrados de Transporte Masivo en Colombia

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dc.contributor.advisorMoreno Velásquez, Santiagospa
dc.contributor.authorMúnera Estrada, Andrés Felipe
dc.coverage.spatialMedellín de: Lat: 06 15 00 N degrees minutes Lat: 6.2500 decimal degrees Long: 075 36 00 W degrees minutes Long: -75.6000 decimal degreeseng
dc.creator.degreeMagíster en Administración Financieraspa
dc.creator.emailafmunerae@gmail.comspa
dc.date.accessioned2018-09-24T13:47:13Z
dc.date.available2018-09-24T13:47:13Z
dc.date.issued2018
dc.descriptionLos Sistemas Integrados de Transporte Masivo (SITM), como una solución a la movilidad de las grandes urbes, han venido ganando protagonismo en las principales capitales de Latinoamérica -- Estos sistemas organizados tienen implícito un conjunto de beneficios sociales y ambientales que han motivado a distintos gobernantes a liderar estas iniciativas dentro de sus propuestas de ciudad -- Sin embargo, los sistemas organizados en Colombia se han vuelto un problema, debido a una inadecuada estructuración en el momento en que se gestaron y adjudicaron los contratos de concesión -- Como consecuencia de esto, un desafío para futuros proyectos estará relacionado con su financiación -- El objetivo de este trabajo es recomendar elementos que permitan viabilizar financieramente las iniciativas, perfeccionando los recursos y los intereses de los actores -- La propuesta metodológica parte de una referenciación bibliográfica, indagando sobre las opciones que se han implementado en otras ciudades; esto a su vez, requiere de un análisis de la problemática en Colombia, entendiendo desde el punto de vista financiero, aquellos elementos que deben considerarse en la estructuración de los contratosspa
dc.description.abstractThe Bus Rapid Transit (BRT) has been gaining importance in the main capitals of Latin America like a solution to the mobility of large cities -- These BRT has implicit a set of social and environmental benefits that have motivated leaders to encourage these initiatives within their city proposals -- However, the organized systems in Colombia have returned to a problem due to inadequate structuring when the concession contracts were conceived and awarded -- As a consequence of this, a challenge for future projects will be related to its financing -- The objective of this paper is to recommend elements that make those initiatives fundable, improving the resources and interests of the players -- The methodology is a bibliographical reference, seeking another’s options that have been implemented in other cities -- Furthermore, it requires an analysis of the Colombian situation of massive transportation from the financial point of view, understanding those elements that should be considered in the structuring of contractsspa
dc.identifier.ddc658.15 M965
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10784/12879
dc.language.isospaspa
dc.publisherUniversidad EAFITspa
dc.publisher.departmentEscuela de Economía y Finanzasspa
dc.publisher.programMaestría en Administración Financieraspa
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessspa
dc.rights.localAcceso abiertospa
dc.subjectFinanciación de proyectosspa
dc.subjectProject financespa
dc.subject(SITM) Sistema Integrado de Transporte Masivo - Colombiaspa
dc.subjectContratos de concesiónspa
dc.subjectApalancamiento financierospa
dc.subject.keywordFeasibility studiesspa
dc.subject.lembESTUDIOS DE FACTIBILIDADspa
dc.titleAlternativas para lograr la viabilidad financiera de los Sistemas Integrados de Transporte Masivo en Colombiaspa
dc.typemasterThesiseng
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/masterThesiseng
dc.type.hasVersionacceptedVersioneng
dc.type.localTesis de Maestríaspa

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