Análisis del efecto esperado en la demanda debido a la potencial implementación de un cobro por congestión y una restricción vehicular basada en variables ambientales. Un caso de estudio para Medellín

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dc.contributor.advisorOspina Zapata, Juan Pablo
dc.contributor.advisorGarcía Cruz, Gustavo
dc.contributor.authorMonterrosa Garcés, Sebastián
dc.coverage.spatialMedellín de: Lat: 06 15 00 N degrees minutes Lat: 6.2500 decimal degrees Long: 075 36 00 W degrees minutes Long: -75.6000 decimal degreeseng
dc.creator.degreeMagíster en Economía Aplicadaspa
dc.creator.emailsmonterrog@eafit.edu.co
dc.date.accessioned2025-01-17T20:39:48Z
dc.date.available2025-01-17T20:39:48Z
dc.date.issued2024
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/10784/34900
dc.language.isospaspa
dc.publisherUniversidad EAFITspa
dc.publisher.departmentEscuela de Finanzas, Economía y Gobierno. Departamento de Economíaspa
dc.publisher.placeMedellín
dc.publisher.programMaestría en Economía Aplicadaspa
dc.rightsTodos los derechos reservadosspa
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/closedAccess
dc.rights.localAcceso cerrado
dc.subjectGestion de la demanda
dc.subjectLogit
dc.subjectCobro por congestion
dc.subjectRestricciones ambientales
dc.subject.lembECONOMÍA
dc.subject.lembECONOMETRÍA
dc.subject.lembECONOMÍA - INVESTIGACIONES
dc.subject.lembAUTOMÓVILES - ASPECTOS AMBIENTALES
dc.titleAnálisis del efecto esperado en la demanda debido a la potencial implementación de un cobro por congestión y una restricción vehicular basada en variables ambientales. Un caso de estudio para Medellín
dc.typemasterThesiseng
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/masterThesiseng
dc.type.hasVersionacceptedVersioneng
dc.type.localTesis de Maestríaspa
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