Plan de acción para la mitigación de brechas identificadas entre una empresa de servicios de escala en aeropuerto y el estándar IS-BAH
dc.contributor.advisor | Tabares Franco, Andrés Felipe | spa |
dc.contributor.author | Molina Cerezo, Marcela | |
dc.contributor.author | Ortiz Luna, Natalia | |
dc.coverage.spatial | Medellín de: Lat: 06 15 00 N degrees minutes Lat: 6.2500 decimal degrees Long: 075 36 00 W degrees minutes Long: -75.6000 decimal degrees | eng |
dc.creator.degree | Magíster en Gerencia de Proyectos | spa |
dc.creator.email | marcela.molina.cerezo@gmail.com | spa |
dc.creator.email | nortizluna@gmail.com | spa |
dc.date.accessioned | 2019-06-17T14:23:49Z | |
dc.date.available | 2019-06-17T14:23:49Z | |
dc.date.issued | 2019 | |
dc.description | El presente trabajo de grado tiene como objetivo proponer un plan de acción para la mitigación de brechas identificadas en una empresa de servicios de escala en aeropuerto certificada en Colombia, con base en el estándar IS-BAH, con el fin que dicho plan pueda ser usado por la empresa para aplicar a la certificación IS-BAH. La metodología que se utilizó para la identificación de brechas fue la del PMI, la cual mediante la guía PMBOK 6ta edición 2017, sirvió de línea guía para desarrollar la necesidad de la empresa como dos proyectos, siendo el primero el desarrollo del trabajo completo y el segundo es para el plan de cierre de brechas. Para cada una de las actividades de los procesos del PMBOK, se desarrolló mediante un anexo que se encuentra al final del trabajo. El estándar IS-BAH se seleccionó con base a las características de la empresa y a la necesidad de la empresa de cumplir con las mejores prácticas a nivel mundial de la aviación privada. Se hizo una etapa de diagnóstico del estándar frente a la situación actual de la empresa, dando como resultado que, de 242 aspectos evaluados, 152 son inconformidades actualmente, para esto, se desarrolló un plan de acción que debe ejecutar la empresa durante el año 2019, en el cual se alcanzarían a cerrar 111 brechas de las 152, esto es debido a los recursos humanos y físicos necesarios para cerrarlas. Se concluye que la empresa requiere de un compromiso alto por parte de los colaboradores para poder ejecutar con éxito el plan de acción que se propone para el año 2019. | spa |
dc.identifier.ddc | 387.74 M722 | |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10784/13622 | |
dc.language.iso | spa | spa |
dc.publisher.department | Escuela de Administración | spa |
dc.publisher.place | Medellín | spa |
dc.publisher.program | Maestría en Gerencia de Proyectos | spa |
dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/closedAccess | spa |
dc.rights.local | Acceso cerrado | spa |
dc.subject | PMBOK | spa |
dc.subject | Avicación | spa |
dc.subject | Estándar IS-BAH | spa |
dc.subject | Plan de acción | spa |
dc.subject | Empresa de servicios de escala en aeropuerto | spa |
dc.subject.lemb | AVIACIÓN COMERCIAL - COLOMBIA | spa |
dc.subject.lemb | LINEAS AÉREAS - ADMINISTRACIÓN - COLOMBIA | spa |
dc.title | Plan de acción para la mitigación de brechas identificadas entre una empresa de servicios de escala en aeropuerto y el estándar IS-BAH | spa |
dc.type | masterThesis | eng |
dc.type | info:eu-repo/semantics/masterThesis | eng |
dc.type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion | eng |
dc.type.hasVersion | acceptedVersion | eng |
dc.type.local | Tesis de Maestría | spa |
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