Formulación del Mapa de Riesgos Operativos del Sistema Metroplús para el Municipio de Medellín como su patrocinador. ¿Qué se debe mejorar?

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dc.contributor.authorÚsuga Tamayo, Gladys
dc.coverage.spatialMedellín de: Lat: 06 15 00 N degrees minutes Lat: 6.2500 decimal degrees Long: 075 36 00 W degrees minutes Long: -75.6000 decimal degreeseng
dc.creator.degreeMagíster en Gerencia de Proyectosspa
dc.creator.emailgusugat@eafit.edu.comspa
dc.date.accessioned2017-08-01T03:03:15Z
dc.date.available2017-08-01T03:03:15Z
dc.date.issued2016
dc.description.abstractEste trabajo de grado presenta la aplicación de la metodología Risicar para la elaboración del mapa de riesgos operativos a los cuales el Municipio de Medellín se enfrenta debido a la implementación del sistema de transporte masivo de pasajeros Metroplús, con el fin de identificarlos y valorarlos, para de esta manera garantizar que la municipalidad esté informada y pueda aplicar los métodos de control pertinentes para la administración de dichos riesgos -- Al tiempo se pretende que este documento le sirva de guía a otras ciudades de Colombia (Bogotá, Barranquilla, Cali, Cartagena, Bucaramanga, Pereira y demás) que ya tienen un sistema BRT1 o que planean implementarlo, con el propósito de buscar su sostenimiento en el tiempo -- Para alcanzar los objetivos propuestos, se conceptualiza lo referente a las definiciones generales sobre el riesgo, su tipología y clasificación, el proceso para su gestión, partiendo del análisis de los contextos tanto interno como externo del sistema, se identifican, analizan y evalúan los riesgos operativos de cada obligación contractual en el marco del convenio interadministrativo celebrado entre el Municipio de Medellín y la empresa Metro para la operación del sistema Metroplús -- Para lo anterior, se realizó una investigación cualitativa-explicativa, donde se adquirieron conocimientos a través de fuentes secundarias, bases de datos bibliográficas y reuniones con funcionarios relacionados con el sistemaspa
dc.identifier.local658.404CD U88F
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10784/11583
dc.language.isospaspa
dc.publisherUniversidad EAFITspa
dc.publisher.departmentEscuela de Administraciónspa
dc.publisher.programMaestría en Gerencia de Proyectosspa
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesseng
dc.rights.localAcceso abiertospa
dc.subjectGestión de Riesgosspa
dc.subjectMétodo RISICARspa
dc.subjectMapa de riesgos operativosspa
dc.subjectMetroplússpa
dc.subjectDocumento CONPES 3260 de 15 de diciembre de 2003spa
dc.subjectSoftware para Administración de riesgosspa
dc.subject.keywordRisk assessmentspa
dc.subject.keywordUrban transportation - Medellín (Antioquia)spa
dc.subject.lembADMINISTRACIÓN DE RIESGOSspa
dc.subject.lembEVALUACIÓN DE RIESGOSspa
dc.subject.lembTRANSPORTE URBANO - MEDELLÍN (ANTIOQUIA)spa
dc.titleFormulación del Mapa de Riesgos Operativos del Sistema Metroplús para el Municipio de Medellín como su patrocinador. ¿Qué se debe mejorar?spa
dc.typemasterThesiseng
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/masterThesiseng
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioneng
dc.type.hasVersionacceptedVersioneng
dc.type.localTesis de Maestríaspa

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