Análisis comparativo de las percepciones y las actitudes de las mujeres de Medellín frente a los diferentes modos de transporte : un estudio para promover la bicicleta como medio de transporte

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dc.contributor.advisorRojas de Francisco, Laura Isabelspa
dc.contributor.authorÁlvarez Orrego, Alejandra María
dc.coverage.spatialMedellín de: Lat: 06 15 00 N degrees minutes Lat: 6.2500 decimal degrees Long: 075 36 00 W degrees minutes Long: -75.6000 decimal degreeseng
dc.creator.degreeMagíster en Mercadeo​​​spa
dc.creator.emailalealvarezorrego@gmail.comspa
dc.creator.emailaalvar20@eafit.edu.cospa
dc.date.accessioned2021-03-26T21:14:00Z
dc.date.available2021-03-26T21:14:00Z
dc.date.issued2021
dc.descriptionPara mitigar las consecuencias que ha traído la motorización, las ciudades están implementando estrategias para priorizar la caminata, promover el uso de la bicicleta como medio de transporte y el transporte público. Medellín y los municipios del Valle de Aburrá no son la excepción. En 2015, se planteó una meta a 2030 para alcanzar el 10% del total de los viajes diarios en bicicleta; lo que indica la necesidad de promover este modo en el Valle de Aburrá. Autores resaltan la importancia de la equidad de género en la promoción de la bicicleta, ya que si hay muchas mujeres desplazándose en bicicleta puede entenderse que el entorno es amigable para hacerlo, y de este modo, impactará directamente en la participación total. Por lo tanto, esta investigación analiza la percepción de un conjunto de mujeres de Medellín, respecto al uso de los diferentes modos de transporte, a través de métodos cuantitativos y cualitativos; en medio de las sesiones de grupo, se aplican herramientas como journey map, un mapa de empatía, un test, y algunas técnicas proyectivas con el fin de recolectar insumos para identificar los inhibidores respecto a la elección de las mujeres participantes respecto al uso de la bicicleta. La carencia de calles seguras para ciclistas, la falta de habilidades para conducir la bicicleta, la percepción del ciclismo urbano como una actividad riesgosa, la necesidad de cargar paquetes y elementos y la percepción de que usar la bicicleta puede impactar negativamente la imagen; fueron algunos inhibidores encontrados, los cuales permitieron proponer una estrategia de promoción que contempla aspectos formativos en habilidades motrices para la conducción de la bicicleta, asesoría en la compra de la misma, acompañamiento para realizar los primeros viajes, y promoción de infraestructura segura, entre otras acciones, transvesalizadas por un componente comunicacional que permita cambiar actitudes negativas hacia la bicicleta.spa
dc.identifier.ddc658.834 A473
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10784/27221
dc.language.isospaspa
dc.publisherUniversidad EAFITspa
dc.publisher.departmentEscuela de Administraciónspa
dc.publisher.programMaestría en Mercadeospa
dc.rightsTodos los derechos reservadosspa
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessspa
dc.rights.localAcceso abiertospa
dc.subjectMovilidad en bicicletaspa
dc.subjectMovilidad con enfoque de génerospa
dc.subjectBicicleta y mujerspa
dc.subjectMovilidad en Medellínspa
dc.subjectBicicletaspa
dc.subjectPercepcionesspa
dc.subjectActitudesspa
dc.subjectMedellín caminable y pedaleablespa
dc.subjectMovilidad sosteniblespa
dc.subject.lembCONSUMIDORES - ACTITUDESspa
dc.subject.lembINVESTIGACIÓN CUALITATIVAspa
dc.subject.lembCOMPORTAMIENTO DEL CONSUMIDORspa
dc.subject.lembCONSUMIDORESspa
dc.subject.lembMOVILIDAD DE LA POBLACIÓNspa
dc.subject.lembTRANSPORTE URBANOspa
dc.titleAnálisis comparativo de las percepciones y las actitudes de las mujeres de Medellín frente a los diferentes modos de transporte : un estudio para promover la bicicleta como medio de transportespa
dc.typemasterThesiseng
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/masterThesiseng
dc.type.hasVersionacceptedVersioneng
dc.type.localTesis de Maestríaspa

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