Relación entre infraestructura vial y desarrollo económico en los municipios de Antioquia: aplicación espacial

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dc.contributor.advisorGarcía Rendón, John Jairo
dc.contributor.advisorVelásquez Ceballos, Hermilson
dc.contributor.authorDurango Agudelo, Edilia Andrea
dc.coverage.spatialMedellín de: Lat: 06 15 00 N degrees minutes Lat: 6.2500 decimal degrees Long: 075 36 00 W degrees minutes Long: -75.6000 decimal degreeseng
dc.creator.degreeMagíster en Economía Aplicadaspa
dc.creator.emaileadurangoa@gmail.comspa
dc.date.accessioned2017-11-28T17:47:24Z
dc.date.available2017-11-28T17:47:24Z
dc.date.issued2016
dc.description.abstractEsta investigación explora la relación entre la inversión en infraestructura vial y el desarrollo económico de los municipios del Departamento de Antioquia, desde un enfoque de econometría espacial -- La literatura dedicada al estudio de este fenómeno ha señalado con claridad, la estrecha y significativa relación entre la infraestructura vial y el crecimiento económico de las regiones, asumiendo que esta relación termina por generar desarrollo económico -- Sin embargo, no presenta evidencia acerca de los eslabonamientos espaciales de estas variables, es decir, no se encuentra una aplicación de métodos espaciales que asuman el tema -- Por tal razón, en este trabajo, se realiza un Análisis Exploratorio de Datos Espaciales (AEDE), para la observación de estos efectos, al verificarse esto, se procede a usar un modelo de dependencia espacial sustantiva o de rezagos espaciales (SAR), como modelo confirmatorio -- Los resultados validan la hipótesis de que hay una relación positiva y estadísticamente significativa entre la inversión en infraestructura vial y el desarrollo económico de los municipios de Antioquia (efectos directos) y de sus vecinos (efectos indirectos) -- Donde son las vías secundarias, conexiones viales entre municipios, las más representativas -- Un plus en este escrito, es el cálculo del Índice de Desarrollo Municipal (IDM), el cual fue necesario construir, debido a que no existe uno, y se necesitaba en el modelo como variable dependientespa
dc.identifier.local330.015195CD D949R
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10784/11897
dc.language.isospaspa
dc.publisherUniversidad EAFITspa
dc.publisher.departmentEscuela de Economía y Finanzasspa
dc.publisher.programMaestría en Economía Aplicadaspa
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesseng
dc.rights.localAcceso abiertospa
dc.subjectInfraestructura vial - Antioquiaspa
dc.subjectInfraestructura del transportespa
dc.subjectAnálisis Exploratorio de Datos Espaciales (AEDE)spa
dc.subjectDependencia espacial sustantivaspa
dc.subject.keywordEconomic development - Antioquiaspa
dc.subject.keywordSpatial analysis (statistics)spa
dc.subject.keywordEconometricsspa
dc.subject.keywordInfrastructure (economics)spa
dc.subject.lembDESARROLLO ECONÓMICO - ANTIOQUIAspa
dc.subject.lembANÁLISIS ESPACIAL (ESTADÍSTICA)spa
dc.subject.lembECONOMETRÍAspa
dc.subject.lembINFRAESTRUCTURA (ECONOMÍA)spa
dc.titleRelación entre infraestructura vial y desarrollo económico en los municipios de Antioquia: aplicación espacialspa
dc.typemasterThesiseng
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/masterThesiseng
dc.type.hasVersionacceptedVersioneng
dc.type.localTesis de Maestríaspa

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