Estructura causal de la accidentalidad de tránsito en Planeta Rica (Córdoba), una mirada al diseño de políticas públicas desde la racionalidad limitada

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dc.contributor.advisorOlaya Mesa, Carlos Andrés
dc.contributor.authorSánchez Hoyos, Eduardo Santander
dc.coverage.spatialMedellín de: Lat: 06 15 00 N degrees minutes Lat: 6.2500 decimal degrees Long: 075 36 00 W degrees minutes Long: -75.6000 decimal degreeseng
dc.creator.degreeMagíster en Gobierno y Políticas Públicasspa
dc.creator.emaileduarsh_23@hotmail.comspa
dc.date.accessioned2017-05-15T21:08:12Z
dc.date.available2017-05-15T21:08:12Z
dc.date.issued2016
dc.description.abstractEl diseño de políticas públicas, desde la racionalidad limitada, implica un reconocimiento concreto y real del problema, esto estimula al diseñador a delimitar claramente el inconveniente público a través del análisis causal del mismo, de tal forma que se puedan realizar intervenciones eficaces frente a las dificultades colectivas -- Lo anterior, apuntando al diseño de respuestas satisfactorias que mitiguen o eliminen las causas que tienen mayor incidencia sobre el problema -- En razón de ello, este documento dará cuenta de la construcción identificación y análisis de la estructura de causalidad de la accidentalidad de tránsito en el Municipio de Planeta Rica(Córdoba), toda vez que esta se ha convertido no solo en un problema de salud pública, a raíz de la alta tasa de morbilidad provocada por ella, sino que ha trascendido afectando la seguridad y la convivencia del municipio caribeño; constituyéndose la accidentalidad de tránsito como la segunda causa de muerte por razones no naturales -- Para examinar este problema, se realizó un rastreo y análisis de documentos oficiales que dan cuenta de la accidentalidad de tránsito y sus causas en el municipio, así como la realización de tres entrevistas semiestructuradas que permitieron una mejor comprensión del problema, las cuales arrojaron la estructura y nexo causal de la accidentalidad de tránsito en Planeta Rica -- El análisis se nutrió de la revisión de documentos de hallazgos y conclusiones que permitirán al tomador de decisiones ponderar acciones que contrarresten las principales causas del problema -- Asimismo, estas servirán, posiblemente como insumo para justificar por qué es necesario el diseño e implementación de una política de seguridad vial que contrarreste la accidentalidad de tránsito en la localidadspa
dc.identifier.local320.6CD S211E
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10784/11407
dc.language.isospaspa
dc.publisherUniversidad EAFITspa
dc.publisher.departmentEscuela de Humanidadesspa
dc.publisher.programMaestría en Gobierno y Políticas Públicasspa
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesseng
dc.rights.localAcceso abiertospa
dc.subjectPlaneta Rica (Córdoba)spa
dc.subjectRacionalidad limitadaspa
dc.subject.keywordPublic healthspa
dc.subject.keywordTraffic Safetyspa
dc.subject.keywordTraffic accidentsspa
dc.subject.keywordAct of living togetherspa
dc.subject.keywordCausation (Criminal law)spa
dc.subject.keywordPublic administration - decision makingspa
dc.subject.lembPOLÍTICA PÚBLICAspa
dc.subject.lembSALUD PÚBLICAspa
dc.subject.lembSEGURIDAD VIALspa
dc.subject.lembACCIDENTES DE TRÁNSITOspa
dc.subject.lembCONVIVENCIAspa
dc.subject.lembCAUSALIDAD (DERECHO PENAL)spa
dc.subject.lembADMINISTRACIÓN PÚBLICA - TOMA DE DECISIONESspa
dc.titleEstructura causal de la accidentalidad de tránsito en Planeta Rica (Córdoba), una mirada al diseño de políticas públicas desde la racionalidad limitadaspa
dc.typemasterThesiseng
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/masterThesiseng
dc.type.hasVersionacceptedVersioneng
dc.type.localTesis de Maestríaspa

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