Análisis de la creación de un fondo de estabilización tarifario del Sistema Estratégico de Transporte Público de Popayán (Colombia)

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dc.contributor.advisorTrespalacios Carrasquilla, Alfredospa
dc.contributor.authorMartínez Cajas, Adriana María
dc.coverage.spatialMedellín de: Lat: 06 15 00 N degrees minutes Lat: 6.2500 decimal degrees Long: 075 36 00 W degrees minutes Long: -75.6000 decimal degreeseng
dc.creator.degreeMagíster en Administración Financieraspa
dc.creator.emailadrimartinez10@gmail.comspa
dc.date.accessioned2018-10-01T16:48:20Z
dc.date.available2018-10-01T16:48:20Z
dc.date.issued2018
dc.descriptionLos Fondos de Estabilización de Tarifaria (FET) son mecanismos de fomento y desarrollo creados por la ley, que buscan el equilibrio del precio de un producto con miras a fortalecer su comercialización -- En Colombia existen fondos de estabilización del precio de combustibles derivados del petróleo, del café y, recientemente, los FET para los Sistemas de Transporte Público, debido a que, en Colombia, estos sistemas no son sostenibles pues se encuentran en un círculo vicioso de desequilibrio financiero de los operadores, reducción de frecuencias del servicio y reducción de la demanda -- A pesar de ello, las ciudades intermedias del país se encuentran adelantando la estructuración e implementación de las soluciones de movilidad llamadas Sistemas Estratégicos de Transporte Público (SETP) -- Es necesario, entonces, que en tal proceso se evalúe la sostenibilidad del sistema desde dos frentes: las estimaciones de demanda y las fuentes de financiación, específicamente los FET -- Para tal efecto, este documento busca establecer las condiciones de estructuración del FET para el SETP de la ciudad de Popayán, a partir de la estimación de la diferencia entre la tarifa al público y la tarifa técnica del sistema -- Para esto se definen tres escenarios de demanda que permiten estimar los recursos requeridos para el FET, y se evalúa el proyecto en cada escenario con los criterios de Tasa Interna de Retorno (TIR) y Valor Presente Neto (VPN) -- La sostenibilidad del sistema depende de la actuación conjunta de los entes gubernamentales y privados que permita solventar las deficiencias financieras, sin premiar las ineficiencias del agente privadospa
dc.description.abstractRate Stabilization Funds - FET are mechanisms of promotion and development, created by law, that pursue the price balance of a product in order to support its commercialization -- In Colombia, there are Stabilization Funds for oil derived fuels price, coffee price and, recently, FETs for Public Transport Systems, due to, in Colombia, these systems are not sustainable because they are involved in a vicious circle of operators financial imbalance, frequency of service and demand reduction -- Regardless this, the intermediate cities of the country are advancing the structuring and implementation of the mobility solutions called Strategic Public Transport Systems -- Therefore, it is necessary to consider the sustainability of the system evaluated from two points: the estimated demand and the financing sources, specifically, Rate Stabilization Funds -- For this purpose, this document strives for establishing the Popayan’s SETP Rate Stabilization Fund structuring conditions based on the estimate difference between the rate to the public and the System´s Technical Rate -- To do it, three demand scenarios are defined to estimate the required resources of the FET and the project is evaluated in each scenario with the Internal Rate of Return-TIR and Net Present Value –VPN criteria -- The System Sustainability depends on the join action between Government and private entities that allows to solve financial imbalances without rewarding the private agent inefficienciesspa
dc.identifier.ddc388.4132 M386
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10784/12947
dc.language.isospaspa
dc.publisherUniversidad EAFITspa
dc.publisher.departmentEscuela de Economía y Finanzasspa
dc.publisher.programMaestría en Administración Financieraspa
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessspa
dc.rights.localAcceso abiertospa
dc.subjectFondos de Estabilización Tarifaria (FET)spa
dc.subjectSistema Estratégico de Transporte Público (SEPT) - Popayán (Cauca - Colombia)spa
dc.subjectTasa interna de retorno (TIR)spa
dc.subjectValor Presente Neto (VPN)spa
dc.subjectPlaneación por escenariosspa
dc.subjectTransporte público - tarifa técnicaspa
dc.subjectCostos de operaciónspa
dc.subject.keywordUrban transportation - Popayán (Cauca - Colombia)spa
dc.subject.keywordFinancial analysisspa
dc.subject.lembTRANSPORTE URBANO - POPAYÁN (CAUCA - COLOMBIA)spa
dc.subject.lembTRANSPORTE - TARIFASspa
dc.subject.lembANÁLISIS FINANCIEROspa
dc.titleAnálisis de la creación de un fondo de estabilización tarifario del Sistema Estratégico de Transporte Público de Popayán (Colombia)spa
dc.typemasterThesiseng
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/masterThesiseng
dc.type.hasVersionacceptedVersioneng
dc.type.localTesis de Maestríaspa

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