Empresarios, asepsia y comunicación. Lecciones de la Cultura Metro para la toma de decisiones públicas
dc.contributor.advisor | Eslava Gómez, Adolfo | spa |
dc.contributor.author | Hoyos Salazar, Federico Eduardo | |
dc.coverage.spatial | Medellín de: Lat: 06 15 00 N degrees minutes Lat: 6.2500 decimal degrees Long: 075 36 00 W degrees minutes Long: -75.6000 decimal degrees | eng |
dc.creator.degree | Magíster en Gobierno y Políticas Públicas | spa |
dc.creator.email | contacto@federicohoyos.com | spa |
dc.date.accessioned | 2018-06-21T20:24:39Z | |
dc.date.available | 2018-06-21T20:24:39Z | |
dc.date.issued | 2017 | |
dc.description | El propósito del presente trabajo consiste en descubrir qué es la Cultura Metro, si es una política pública, una decisión de gobierno o algo más -- Adicionalmente, se ha procurado conocer cuál fue el proceso de nacimiento y desarrollo de ésta, cuáles han sido sus componentes más importantes y su relación con la cultura ciudadana y el Gobierno Conductual -- Para examinar y responder a estos interrogantes, se realizó entrevistas a profundidad con algunos actores relevantes para el diseño y desarrollo de Cultura Metro, además de analizar los resultados cuantitativos de las encuestas de percepción ciudadana de Medellín Cómo Vamos, los presupuestos del Ministerio de Cultura Nacional, Secretaría de Cultura del Municipio de Medellín y del Metro de Medellín destinado a Cultura Metro -- Se pudo concluir que Cultura Metro no es una política pública, sino una decisión privada empresarial y que se ha conservado así a lo largo de los años -- También, que el concepto de cultura ciudadana instaurado y difundido por el ex alcalde Mockus, es posterior a Cultura Metro y, que aunque la teoría y principios del Gobierno Conductual no han sido empleados de manera intencional, es posible encontrar diferentes rasgos de esta nueva corriente de estudio del gobierno y las políticas públicas en la Cultura Metro -- Finalmente, se ha concluido que el papel de los empresarios en el desarrollo y mantenimiento de Cultura Metro a lo largo de los años ha sido un factor crucial para su éxito y continuidad | spa |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10784/12398 | |
dc.language.iso | spa | spa |
dc.publisher | Universidad EAFIT | spa |
dc.publisher.department | Escuela de Humanidades | spa |
dc.publisher.program | Maestría en Gobierno y Políticas Públicas | spa |
dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | spa |
dc.rights.local | Acceso abierto | spa |
dc.subject | Cultura metro | spa |
dc.subject | Gestión social | spa |
dc.subject | Cultura ciudadana | spa |
dc.subject | Campañas cívicas | spa |
dc.subject | Educación en valores | spa |
dc.subject | Formación de usuarios - Cultura Metro | spa |
dc.subject | Economía conductual | spa |
dc.subject | Gobierno conductual | spa |
dc.subject | Nudges | spa |
dc.subject | Metro de Medellín - aspectos sociales | spa |
dc.subject.keyword | Urban transportation - Medellín (Antioquia) | spa |
dc.subject.keyword | Mass Media and Culture | spa |
dc.subject.lemb | TRANSPORTE URBANO - MEDELLÍN (ANTIOQUIA) | spa |
dc.subject.lemb | MEDIOS DE COMUNICACIÓN DE MASAS Y CULTURA | spa |
dc.title | Empresarios, asepsia y comunicación. Lecciones de la Cultura Metro para la toma de decisiones públicas | spa |
dc.type | masterThesis | eng |
dc.type | info:eu-repo/semantics/masterThesis | eng |
dc.type.hasVersion | acceptedVersion | eng |
dc.type.local | Tesis de Maestría | spa |
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