Congestión vehicular en Medellín: una posible solución desde la economía

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dc.contributor.authorCorrales Espinosa, Alejandro
dc.coverage.spatialMedellín de: Lat: 06 15 00 N degrees minutes Lat: 6.2500 decimal degrees Long: 075 36 00 W degrees minutes Long: -75.6000 decimal degreeseng
dc.creator.degreeMagíster en Economíaspa
dc.creator.emailacorral5@eafit.edu.cospa
dc.date.accessioned2017-04-24T21:29:49Z
dc.date.available2017-04-24T21:29:49Z
dc.date.issued2016
dc.description.abstractDesde la teoría económica se plantean los mecanismos basados en precios como una herramienta adecuada para solucionar el problema de congestión vehicular -- El objetivo de este artículo es diagnosticar el nivel de congestión vehicular de la ciudad de Medellín y proponer alternativas que desde la economía permitan dar solución ha dicho problema -- A diferencia de otros estudios, esta investigación analizó la relación entre gasto en transporte y la elección de transporte (público o privado) a través la metodología de elasticidades -- Se encontró evidencia a favor de los precios como mecanismos para desincentivar el uso del automóvil privado, pues a medida que aumenta el nivel de gasto en transporte por parte de los agentes (dada la imposición de un hipotético peaje urbano), la probabilidad de usar transporte privado disminuye, mientras que la probabilidad de utilizar transporte público incrementaspa
dc.identifier.local339.47CD C823C
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10784/11325
dc.language.isospaspa
dc.publisherUniversidad EAFITspa
dc.publisher.departmentEscuela de Economía y Finanzasspa
dc.publisher.programMaestría en Economíaspa
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesseng
dc.rights.localAcceso abiertospa
dc.subjectModelo Logitspa
dc.subjectCongestión vehicularspa
dc.subject.keywordEconomic theoryspa
dc.subject.keywordTransportationspa
dc.subject.keywordAutomobile industry and tradespa
dc.subject.keywordEconometricsspa
dc.subject.keywordElasticity (economics)spa
dc.subject.keywordTaxationspa
dc.subject.keywordTollsspa
dc.subject.keywordCarbon monoxidespa
dc.subject.keywordTransportation-passengers trafficspa
dc.subject.keywordUrban developmentspa
dc.subject.lembTEORÍA ECONÓMICAspa
dc.subject.lembTRANSPORTEspa
dc.subject.lembAUTOMÓVILES - INDUSTRIA Y COMERCIOspa
dc.subject.lembECONOMETRÍAspa
dc.subject.lembELASTICIDAD (ECONOMÍA)spa
dc.subject.lembIMPUESTOSspa
dc.subject.lembPEAJESspa
dc.subject.lembMONÓXIDO DE CARBONOspa
dc.subject.lembTRANSPORTE DE PASAJEROSspa
dc.subject.lembDESARROLLO URBANOspa
dc.titleCongestión vehicular en Medellín: una posible solución desde la economíaspa
dc.typemasterThesiseng
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/masterThesiseng
dc.type.hasVersionacceptedVersioneng
dc.type.localTesis de Maestríaspa

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