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Zonas de Apoyo Logístico Acuático, embarcaciones mayores ZALA

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dc.contributor.advisorUribe Ochoa, Beatríz Amparo
dc.contributor.advisorPáez Tapia, Jairo Guillermo
dc.contributor.authorEcheverri Bedoya, Julián Santiago
dc.coverage.spatialMedellín de: Lat: 06 15 00 N degrees minutes Lat: 6.2500 decimal degrees Long: 075 36 00 W degrees minutes Long: -75.6000 decimal degreeseng
dc.creator.emailjuliansan01@yahoo.comspa
dc.date.accessioned2017-11-27T03:20:51Z
dc.date.available2017-11-27T03:20:51Z
dc.date.issued2016
dc.description.abstractLas Zonas de Apoyo Logístico Acuático (ZALA) se utilizan para armar, desarmar y reacomodar convoyes, previo, durante o después de realizar operaciones de cargue o descargue, y también en algunos casos son usadas para la realización de mantenimientos a embarcaciones -- En diferentes lugares del mundo se usan las zonas de apoyo logístico como China, Holanda, Nigeria y Australia, que son algunos de los países estratégicos para logística; en América sobresalen el Misisipi en Estados Unidos, y la hidrovía Paraná-Paraguay; siendo un complemento para las operaciones fluviales y referente operativo y normativo para la puesta en marcha en Colombia y en especial en el río Magdalena -- En Colombia en lugares como Ciénaga Magdalena, la Bahía de Cartagena y Bahía Colombia en Urabá, se usan zonas para el amarre de convoyes como apoyo para el desarrollo de operaciones fluviales y marítimas, pero sobre el río Magdalena en particular, no existen zonas habilitadas para dicha actividad -- Las iniciativas o proyectos que se adelantan en la actualidad para la recuperación del río Magdalena aún no han contemplado la posibilidad de la habilitación de zonas de apoyo logístico o el establecimiento de las mismas en diferentes lugares del río -- La falta de alternativas para hacer ajustes a los convoyes durante el desarrollo de operaciones de cargue y descargue en buques marítimos o terminales portuarios, incrementa notablemente los costos, riegos e impactos negativos sobre el medio ambientespa
dc.description.degreelevelMaestríaspa
dc.description.degreenameMagíster en Administraciónspa
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameinstname:Universidad EAFIT
dc.identifier.local658.53CD E184Z
dc.identifier.reponamereponame:Repositorio Institucional Universidad EAFIT
dc.identifier.repourlrepourl:https://repository.eafit.edu.co
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/10784/11894
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad EAFITspa
dc.publisher.departmentDepartamento de Organización y Gerenciaspa
dc.publisher.facultyEscuela de Administraciónspa
dc.publisher.programMaestría en Administración - MBAspa
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.localAcceso abierto
dc.subjectTransporte multimodalspa
dc.subjectInfraestructura del transportespa
dc.subjectLogística portuariaspa
dc.subjectZona marítimaspa
dc.subjectZona Terrestrespa
dc.subjectDIMAR - Resolución 017 de 2007spa
dc.subjectNavegación fluvial - Colombiaspa
dc.subjectInstalaciones portuariasspa
dc.subjectTrasbordo de barcazasspa
dc.subjectPlanificación portuariaspa
dc.subject.keywordMarine terminalsspa
dc.subject.keywordHarborsspa
dc.subject.keywordTransport Economicsspa
dc.subject.lembTERMINALES MARÍTIMOSspa
dc.subject.lembPUERTOSspa
dc.subject.lembTRANSPORTE MARÍTIMOspa
dc.subject.lembECONOMÍA DEL TRANSPORTEspa
dc.titleZonas de Apoyo Logístico Acuático, embarcaciones mayores ZALA
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/masterThesis
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_bdcc
dc.type.coarversionhttp://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa
dc.type.localTesis de Maestríaspa
dc.type.redcolhttp://purl.org/redcol/resource_type/TM
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/acceptedVersion
dspace.entity.typePublication

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