Publicación:
Aplicación de un modelo que permita estimar la capacidad operativa en gestión de pasajeros en los puntos de verificación de documentos y filtros de seguridad del aeropuerto José María Córdova

Fecha

2025

Autores

Monsalve Duque, Cristian Camilo

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Editor

Universidad EAFIT

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Resumen

Space limitations and the growing passenger demand at the José María Córdova Airport have generated the need to innovate through different methods and methodologies to help optimize various passenger management resources, including technological equipment, infrastructure, and procedures. Through simulation tools and data analysis, the effective capacity of the entire passenger security screening process leading to the boarding gates will be determined. It is established that every passenger booking a flight with any airline operating in the terminal must, as a first step to enter the departure lounges, allow their ID and boarding pass to be verified by a security agent. Once the documentation is validated, the passenger must proceed to the designated area for cabin baggage X-ray screening and body scanning. The purpose of this is to detect items prohibited by authorities, which are considered a risk to civil aviation security. Currently, during peak operational hours, large numbers of passengers queue to begin their entry into the boarding areas. Given this situation, the aim is to determine the current processing capacity of document verification agents and X-ray machines. This is done using mathematical tools and statistical simulation to evaluate passenger behavior across different scenarios that reflect current dynamics and the growing demand. Once the installed capacity is determined, this information will serve as an input for the company's decision-making regarding the potential implementation of automated verifiers, the redistribution of service points, or equipment modernization, among others, which will ultimately impact the operation and its service levels.

Descripción

La limitación de espacios y la creciente demanda de pasajeros en el aeropuerto José Maria Córdova ha generado la necesidad de innovar en diferentes formas y metodologías las cuales puedan ayudar a optimizar los diferentes recursos en gestión de los pasajeros, entre ellos se tienen los equipos tecnológicos, infraestructura y procedimientos. Mediante herramientas de simulación y análisis de datos, se obtendrá la capacidad efectiva de todo el procedimiento en inspección de pasajeros a las salas de abordaje. Se ha determinado que todo pasajero al contratar un vuelo con alguna aerolínea que presta el servicio en el terminal debe como primera medida para ingresar a salas de espera, permitir la verificación de su documento de identidad y pase de abordar por un agente de seguridad, luego que se valide la documentación, se deberá dirigir a la zona asignada para la inspección de equipajes de cabina por el lector de rayos X y el escaneo corporal, esto con el fin de detectar elementos prohibidos por la autoridad, los cuales se consideran un riesgo para la seguridad de la aviación civil. Actualmente en las horas pico de operaciones, se presentan grandes cantidades de pasajeros realizando fila para iniciar su ingreso a salas de abordaje. Dada esta situación, se busca determinar la capacidad actual en atención de los agentes verificadores de documentos y las máquinas de rayos X, mediante herramientas matemáticas y simulación estadística para la evaluación del comportamiento de los pasajeros en diferentes escenarios que puedan demostrar similitud con la dinámica actual y la creciente de la demanda. Luego de determinar la capacidad instalada, se dejará esta información como insumo para toma de decisiones por la empresa en la posible implantación de verificadores automáticos, redistribución de los servidores o la modernización de equipos, etc. Los cuales determinaran un impacto en la operación y en sus niveles de servicio.

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