Get to work! Job-education mismatch and spatial mismatch evidence at the intra-urban level for a developing country

Vista sencilla de ítem
dc.contributor.advisorGarcía Cruz, Gustavo Adolfospa
dc.contributor.authorBaena Castro, David
dc.coverage.spatialMedellín de: Lat: 06 15 00 N degrees minutes Lat: 6.2500 decimal degrees Long: 075 36 00 W degrees minutes Long: -75.6000 decimal degreeseng
dc.creator.degreeMagíster en Economíaspa
dc.creator.emaildbaenac@eafit.edu.cospa
dc.date.accessioned2019-02-18T13:56:48Z
dc.date.available2019-02-18T13:56:48Z
dc.date.issued2018
dc.descriptionEsta investigación explora cómo las oportunidades de trabajo y la accesibilidad, están vinculadas con el desajuste entre los años de educación que tiene la gente y el grado de calificación que sus trabajos requieren. Este problema ha sido teorizado como el desajute espacial (Kain, 1968), que indica que la accesibilidad y los costos de transporte afectan los resultados del mercado laboral, y el desajuste trabajo-educación (Frank, 1978), que explica que no toda la gente es empleada en trabajos que concuerdan a los años de educación que cada individuo tiene. Nosotros proponemos un sencillo modelo teórico para esta relación y comprobamos empíricamente cómo se relacionan estas hipótesis, para el caso de una ciudad en un país en desarrollo: Medellín, Colombia. Luego de estimar un sistema de ecuaciones, encontramos que a mayor accesibilidad al transporte público (privado) en trabajdores sobreeducados (subeducados),menoreseldesajustetrabajo-educación. Porlotanto,laaccesibilidad pareciera aumentar la eficiencia de las ofertas laborales.spa
dc.description.abstractThis paper explores how job opportunities and accessibility, are linked with the mismatch between schooling years people have and the qualifications their jobs require. This problem has been both theorized as the spatial mismatch hypothesis (Kain, 1968), which claims that job accessibility and commuting costs affect labor markets outcomes, and as the job-education mismatch (Frank, 1978), which claims that not all people is employed in jobs according to its education level. We propose a simpletheoreticalmodelforthisrelationandtestempiricallyhowthesetwoconcepts are related, for the case of a city within a developing country: Medellín, Colombia. Fitting a system of equations we found that the higher public (private) transport accessibility to overeducated (undereducated) workers, the lower the job-education mismatch. Hence, accessibility seems to increase efficiency of labor offers.spa
dc.identifier.ddc374.01 B139
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10784/13429
dc.language.isospaspa
dc.publisherUniversidad EAFITspa
dc.publisher.departmentEscuela de Economía y Finanzasspa
dc.publisher.programMaestría en Economíaspa
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/closedAccessspa
dc.rights.localAcceso cerradospa
dc.subjectSpatial mismatch, Job-education mismatch, Accessibility, Medellínspa
dc.subject.keywordSpatial mismatch, Job-education mismatch, Accessibility, Medellínspa
dc.subject.lembMercado laboralspa
dc.titleGet to work! Job-education mismatch and spatial mismatch evidence at the intra-urban level for a developing countryspa
dc.typemasterThesiseng
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/masterThesiseng
dc.type.hasVersionacceptedVersioneng
dc.type.localTesis de Maestríaspa

Archivos

Bloque original
Mostrando 1 - 1 de 1
No hay miniatura disponible
Nombre:
David_BaenaCastro_2018.pdf
Tamaño:
716.09 KB
Formato:
Adobe Portable Document Format
Descripción:
Texto completo
Descargar
Bloque de licencias
Mostrando 1 - 1 de 1
No hay miniatura disponible
Nombre:
license.txt
Tamaño:
2.5 KB
Formato:
Item-specific license agreed upon to submission
Descripción:
Descargar

Colecciones

Maestría en Economía (tesis)