Intervención comportamental para reducir el exceso de velocidad de los conductores de transporte de carga por carretera en una empresa de electrodomésticos en Colombia
Fecha
2023
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Editor
Universidad EAFIT
Resumen
Descripción
Objetivo. Este estudio trata de una intervención comportamental realizada con el propósito de dis minuir la cantidad de veces que los conductores de transporte de carga por carretera de una com pañía de electrodomésticos de Medellín incurren en exceso de velocidad. Método. Intervención
comportamental no experimental basada en la metodología propuesta por el Banco Interamericano
de Desarrollo (2020, 2022), desarrollada en un grupo de 20 conductores de transporte de carga por
carretera vinculados a una compañía de electrodomésticos domiciliada en Medellín, con funda mento en el diagnóstico conductual realizado a partir de información extraída de sistemas de geo rreferenciación vehicular. Esta intervención se realizó a través de nudges consistentes en mensajes
de retroalimentación y compromiso individual, remitidos con su contenido personalizado vía
WhatsApp, durante dos semanas, con información sobre la cantidad de veces que el conductor
incurrió en excesos de velocidad durante la semana inmediatamente anterior. Resultados. Tras dos
semanas de intervención no se logró comprobar que una retroalimentación individual semanal, por
medio de mensajes remitidos por el líder vía WhatsApp, que invite a comprometerse con el límite
de velocidad e incluya información sobre los excesos de velocidad incurridos en la semana anterior,
mejora el comportamiento vial al reducir la cantidad de veces que estos conductores incurren en
excesos de velocidad. Esto, en la medida en que tras la primera semana de intervención se logró
observar una disminución en la cantidad de veces que los conductores incurrieron en excesos de
velocidad, pero tras la segunda semana de intervención se evidenció un incremento. Conclusión.
Un lapso de dos semanas no es suficiente para evidenciar con certeza la ocurrencia de un cambio
conductual sostenible, por lo que resulta recomendable ampliar el lapso de ejecución de la inter vención para valorar la efectividad del feedback y los compromisos para disminuir la cantidad de
veces que los conductores de transporte de carga por carretera de una compañía de electrodomés ticos de Medellín incurren en exceso de velocidad
Palabras clave
Comportamiento vial, Exceso de velocidad, Compromiso