¿En Medellín capitalizamos la accesibilidad en precios de la vivienda? : efectos del anuncio de proyecto y financiación en el corredor de movilidad Metro de la 80
Fecha
2021
Título de la revista
ISSN de la revista
Título del volumen
Editor
Universidad EAFIT
Resumen
Descripción
Este artículo analiza los efectos del corredor de movilidad del Metro de la 80 de la ciudad de
Medellín en los mercados inmobiliarios residenciales adyacentes al proyecto. Aprovechando la
variación espacial y temporal que proveen los instrumentos de anuncio del proyecto y de inicio
de financiación, se estima un modelo de diferencias en diferencias el cual permite comprender de
manera agregada y progresiva los efectos atribuibles a cada una de las etapas del proyecto sobre
el precio de las viviendas en su zona de influencia. Los resultados agregados y de diferencias temporales
demuestran que el efecto del anuncio de proyecto sobre el valor del m2 residencial, tuvo
un incremento adicional del 37% y del 86% respectivamente para el periodo de análisis.
Los resultados aportan a la compresión de los efectos dinámicos de los diferentes instrumentos
urbanos y jurídicos implementados por el Desarrollo Orientado al Transporte -DOT, y generan un
soporte técnico para la creación de instrumentos alternativos que financien obras públicas basados
en la apropiación de los excedentes generados por el transporte.
Palabras clave
Accesibilidad, Precios de vivienda, Efectos anticipatorios, Anuncio de proyecto, Desarrollo Orientado al Transporte -DOT, Captura de valor público, Modelo de precios hedónicos, Modelo de diferencias en diferencias