Estadísticas de Determinación de la conicidad equivalente del sistema vía vehículo de una línea férrea
Visitas totales
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| Determinación de la conicidad equivalente del sistema vía vehículo de una línea férrea | 22 |
Visitas totales por mes
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| enero 2026 | 0 |
| febrero 2026 | 0 |
| marzo 2026 | 1 |
| abril 2026 | 2 |
| mayo 2026 | 2 |
| junio 2026 | 3 |
| julio 2026 | 1 |
Visitas de archivo
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|---|---|
| David_OrozcoAlvarez_2006.pdf | 232 |
| David_OrozcoAlvarez_2006.pdf(legacy) | 10 |
Vistas principales por país
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|---|---|
| Colombia | 4 |
| Chile | 3 |
| Estados Unidos | 3 |
| Venezuela | 3 |
| Argentina | 2 |
| Singapur | 2 |
| China | 1 |
| España | 1 |
| RAE de Hong Kong (China) | 1 |
| Corea del Sur | 1 |
| Uruguay | 1 |
Visitas principales por ciudad
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|---|---|
| Santiago | 3 |
| Zulia | 3 |
| Pereira | 2 |
| Arlington | 1 |
| Bogotá | 1 |
| Hong Kong | 1 |
| Iselin | 1 |
| Lomas de Zamora | 1 |
| Madrid | 1 |
| Rafael Calzada | 1 |
| Sayago | 1 |
| Seoul | 1 |
| Singapore | 1 |
| Suba | 1 |