2024-11-062024https://hdl.handle.net/10784/34771The increase in the supply of services and the resulting queues at the Aguacatala station of the Medellín Metro highlights the importance of designing solutions that ensure efficient, comfortable, and safe circulation for users. The study presented in this document proposes to address this challenge by modeling the operation of the Aguacatala station, focusing specifically on queue management, using the Discrete Event Simulation (DES) methodology. The impact of the available services at the station is evaluated through a baseline scenario, measuring wait times and queue lengths on the platform. As a result, visual outputs are generated to identify under which situations wait times and crowding conditions would exceed certain thresholds.El aumento en la oferta de servicios y las colas resultantes en la estación Aguacatala del Metro de Medellín resaltan la importancia de diseñar soluciones que aseguren una circulación eficiente, cómoda y segura para los usuarios. El estudio presentado en este documento propone abordar este desafío mediante la modelación del funcionamiento de la estación Aguacatala, centrándose específicamente en la gestión de las colas, utilizando la metodología de Simulación de Eventos Discretos (DES). Se evalúa el impacto del uso de los servicios disponibles en la estación mediante un escenario de referencia, midiendo los tiempos de espera y la longitud de las colas en la plataforma. Como resultado, se generan salidas visuales que tienen por objetivo identificar bajo que situaciones los tiempos de espera y las condiciones de aglomeración excederían ciertos umbrales.application/pdfesparticleinfo:eu-repo/semantics/closedAccessDiscrete Event Simulation (DES)OptimizationMedellín MetroSimulación de Eventos Discretos (DES)OptimizaciónMetro de MedellínAcceso cerrado2024-11-06Cantellón, Jesús D.Serna, EmanuelToro, Juan E.