Cadena Gaitán, Carlos Miguel2024-02-162023https://hdl.handle.net/10784/33381La investigación expuesta en este trabajo de grado pretende identificar los principales retos y oportunidades que enfrenta Colombia ante una transición hacia una flota vehicular de cero emisiones. Esto se quiere lograr a través de una metodología mixta en donde su parte cualitativa busca comparar las condiciones socioeconómicas entre Colombia y Noruega, así como las diferentes políticas públicas que ambos países han implementado. En su parte cuantitativa se modelaron varias regresiones de series de tiempo para identificar que políticas públicas implementadas por Noruega han sido las más eficaces. Al hacer esto se encontró que los dos principales retos que enfrenta Colombia son: 1) las limitaciones por su poca liquidez y su capacidad de endeudamiento las cuales afectan directamente su capacidad de implementación de políticas públicas y 2) la creación de una mayor conciencia medio ambiental. Mientras que, una de las oportunidades con mayor viabilidad yace en la exención del pago de peajes para vehículos eléctricos.The research presented in this thesis aims to identify the main challenges and opportunities that Colombia faces in the transition to a zero-emission vehicle fleet. This is intended to be achieved through a mixed methodology, where its qualitative component seeks to compare the socio-economic conditions between Colombia and Norway, as well as the different public policies implemented by both countries. In its quantitative part, several time series regressions were modeled to identify which public policies implemented by Norway have been the most effective. In doing so, it was found that the two main challenges facing Colombia are: 1) limitations due to its low liquidity and borrowing capacity, which directly affect its ability to implement public policies, and 2) the need to create greater environmental awareness. While one of the most viable opportunities lies in the exemption of toll payments for electric vehicles.Todos los derechos reservadosFlota vehicularCero emisionesCambio climáticoTransiciónbachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/openAccessPOLÍTICA PÚBLICAVEHÍCULOS ELÉCTRICOSPROTECCIÓN DEL MEDIO AMBIENTECARROS ELÉCTRICOS PARA LA INDUSTRIAVehicle fleetCero emissionsClimate changeTransitionPublic policiesElectric vehiclesAcceso abierto2024-02-16González Pérez, Juan PabloEscobar Saldarriaga, Miguel388.349 G643