El control de pérdidas en materiales de agregados y mezclas en obras de infraestructura
Fecha
2017
Autores
Agudelo Galeano, Sebastián
González Mazo, José Daniel
Título de la revista
ISSN de la revista
Título del volumen
Editor
Universidad EAFIT
Resumen
In Colombia, the vast network of road infrastructure is old and inadequate, resulting in low average speed, higher vehicle maintenance cost, and excessive fuel cost which together have become a major hindrance to the national economic development of Colombia -- More than a decade ago, the national governments develop a national plan to improve the quality of roads in Colombia, thereby reducing the economic and social cost associated with poorly developed road infrastructure. Within the plan, construction resource management practices as defined in project contracts including subcontracting, aggregate resource - material, mixture and fuel - use & management were identified -- In this paper, these risk management issues associated with the resource management are addressed, and the current regulations that governs these issues will be reviewed -- Using economic and accounting concept of cost, project management practices will be examined to identity potential and real wastage of construction resources -- In addition, utilizing concepts of risk management, new controls and methodologies will be discussed and proposed to minimize the loss & wastage of construction resources
Descripción
En Colombia se ha tenido una particularidad en temas de infraestructura vial -- Las carreteras que atraviesan el país y que conectan el centro con los puertos y las costas, son bastante agrestes y con una velocidad promedio muy baja, causando así sobre costos en los mantenimientos de los vehículos, un gasto excesivo de combustible, y por ende, costos de transporte altamente onerosos y poco competitivos para el progreso del país -- De esta manera, surgió hace décadas un plan del gobierno nacional para hacer un desarrollo de las vías, que permita subir la velocidad promedio, volver menos abruptas las carreteras y así disminuir costos de transporte y mejorar la infraestructura vial en todo el país -- Dentro de este plan de desarrollo, y en el cumplimiento de las obras de infraestructura, se identificaron algunas rutas críticas en la ejecución de dichos contratos, tales como, la subcontratación, los combustibles, la pérdida de materiales de tipo agregados y mezclas, el cual será el foco del presente artículo -- Aquí se explica cuáles son los factores de riesgo que generan pérdidas en dicho materiales, revisando la normatividad vigente que rige la contratación estatal en este tema -- Este análisis permite generar instrumentos soportados en conceptos básicos de costos con el fin de identificar claramente los desperdicios en los proyectos, proponiendo controles y obteniendo así una metodología por medio de la cual los constructores de obras de infraestructura vial del país cuenten con una herramienta que les permita por medio de la gestión de riesgos, controlar las pérdidas en el segmento de agregados y mezclas