Fuel measurement method on a river boat
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Fecha
2006-06-01
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Editor
Universidad EAFIT
Resumen
Descripción
A way of improving the method of measuring fuel in a river boat, specifically in a tugboat, is discussed. The reference framework on which this article is based is the strategy used to establish the amount of fuel present in the vessels of the vessel. The method that has been used so far, produces an error influenced by perturbation factors, such as the tilt and the way of tugging the tug. It was sought to develop an alternative method that would reduce the error between the fuel delivered and that measured on the boat. This new method managed to be independent of the inclination without using an inclinometer or angle measuring instrument.
Se expone una forma de mejorar el método de medición de combustible en una embarcación fluvial, específicamente en un remolcador. El marco de referencia sobre el que se basa este artículo, es la estrategia utilizada para establecer la cantidad de combustible presente en los tanques de la embarcación. El método que hasta el momento se viene utilizando, produce un error influenciado por factores de perturbación, como la inclinación y la forma de tanqueo del remolcador. Se buscó desarrollar un método alternativo que redujera el error entre el combustible entregado y el medido en la embarcación. Este nuevo método logró ser independiente de la inclinación sin necesidad de utilizar un inclinómetro o instrumento de medida de ángulos.
Se expone una forma de mejorar el método de medición de combustible en una embarcación fluvial, específicamente en un remolcador. El marco de referencia sobre el que se basa este artículo, es la estrategia utilizada para establecer la cantidad de combustible presente en los tanques de la embarcación. El método que hasta el momento se viene utilizando, produce un error influenciado por factores de perturbación, como la inclinación y la forma de tanqueo del remolcador. Se buscó desarrollar un método alternativo que redujera el error entre el combustible entregado y el medido en la embarcación. Este nuevo método logró ser independiente de la inclinación sin necesidad de utilizar un inclinómetro o instrumento de medida de ángulos.