Heurísticos GRASP híbridos para el problema de rutas de vehículos con restricciones de capacidad
dc.audience | General | spa |
dc.contributor.advisor | Velásquez Ceballos, Hermilson | spa |
dc.contributor.author | Villegas R., Juan Guillermo | spa |
dc.coverage.spatial | Medellín de: Lat: 06 15 00 N degrees minutes Lat: 6.2500 decimal degrees Long: 075 36 00 W degrees minutes Long: -75.6000 decimal degrees | eng |
dc.creator.degree | Magíster en Matemáticas Aplicadas | spa |
dc.date.accessioned | 2012-10-30T20:16:39Z | |
dc.date.available | 2012-10-30 | |
dc.date.available | 2012-10-30T20:16:39Z | |
dc.date.issued | 2008 | |
dc.description | El problema de rutas de vehículos con capacidad (VRP, vehicle routing problem) fue introducido en los 50’s (Dantzig & Ramser, 1959); y desde entonces ha despertado la atención de los investigadores en matemáticas aplicadas e investigación de operaciones, ya que pertenece a los problemas NP-completos (Lenstra & Rinnooy Kan, 1981). De la misma manera también tiene importancia práctica debido a su aplicación en diferentes sectores de la economía; pues con el VRP o algunas de sus variantes se pueden modelar y optimizar la distribución en muchas industrias tales como la de bebidas, alimentos y otros productos de consumo masivo, entrega de periódicos y la recolección de residuos sólidos (Golden, et al., 2002). | spa |
dc.description | 44 p. | spa |
dc.description.tableofcontents | Contenido parcial: Problemas de rutas con capacidad -- Métodos GRASP híbridos para el VRP -- GRASP + memoria de frecuencia -- Experimento Computacional -- GRASP con memoria de frecuencia. | spa |
dc.identifier.local | 519.77 V732 | |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10784/243 | |
dc.language.iso | spa | spa |
dc.publisher | Universidad EAFIT | spa |
dc.publisher.department | Escuela de Ciencias y Humanidades. Departamento de Ciencias Básicas | spa |
dc.publisher.program | Maestría en Matemáticas Aplicadas | spa |
dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | eng |
dc.rights.local | Acceso abierto | spa |
dc.subject | Trabajo intelectual. Universidad EAFIT | spa |
dc.subject | Tesis. Maestría en Matemáticas Aplicadas | spa |
dc.subject | Modelos heurísticos | spa |
dc.subject | Métodos metaheurísticos | spa |
dc.subject | Heurísticos GRASP | spa |
dc.subject | Investigación de operaciones | spa |
dc.subject | PEV, problema de enrutamiento de vehiculos | spa |
dc.subject.ddc | Probabilities and applied mathematics | spa |
dc.subject.ddc | Programming | spa |
dc.subject.ddc | Integer programming | spa |
dc.subject.keyword | Intellectual work. Universidad EAFIT | eng |
dc.subject.keyword | Thesis. Master's Degree in Applied Mathematics | eng |
dc.subject.keyword | Heuristic models | eng |
dc.subject.keyword | Metaheuristic methods | eng |
dc.subject.keyword | GRASP heuristics | eng |
dc.subject.keyword | Operations research | eng |
dc.subject.keyword | VRP, vehicle routing problem | eng |
dc.subject.lemb | INVESTIGACION OPERACIONAL | spa |
dc.subject.lemb | ABASTECIMIENTO Y DISTRIBUCION | spa |
dc.subject.lemb | TIEMPO DE VIAJE (INGENIERIA DEL TRANSITO) - MODELOS MATEMATICOS | spa |
dc.title | Heurísticos GRASP híbridos para el problema de rutas de vehículos con restricciones de capacidad | spa |
dc.type | info:eu-repo/semantics/masterThesis | |
dc.type.hasVersion | acceptedVersion | eng |
dc.type.local | Tesis de Maestría | spa |
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