Application of a method Based in performance for the seismic analysis and design of reinforced concrete bridges

dc.citation.epage236
dc.citation.issue17
dc.citation.journalAbbreviatedTitleing.cienc.eng
dc.citation.journalTitleIngeniería y Cienciaeng
dc.citation.spage209
dc.citation.volume9
dc.contributor.affiliationAlcaldía de Medellínspa
dc.contributor.affiliationAREA Ingenieros Consultoresspa
dc.contributor.affiliationUniversidad EAFITspa
dc.contributor.authorOspina, Aspa
dc.contributor.authorUrrego, Hspa
dc.contributor.authorBotero, Juan Carlosspa
dc.coverage.spatialMedellín de: Lat: 06 15 00 N degrees minutes Lat: 6.2500 decimal degrees Long: 075 36 00 W degrees minutes Long: -75.6000 decimal degreeseng
dc.date2013-03-22
dc.date.accessioned2019-11-22T17:02:40Z
dc.date.available2019-11-22T17:02:40Z
dc.date.issued2013-03-22
dc.descriptionIt proposes an application of a methodology that nalyzes the ability of a structural element, based on a geometric pre-dimensioning and a reinforcement supposed, finding from internal equilibrium curvatures to calculate displacements, ductility’s and seismic forces resistant, so that acceleration can be verified with the design spectrum of the seismic zone of the site, elastic or inelastic. This method allows simultaneous analysis and structural design and managing some important parameters for optimal seismic performance of bridges.eng
dc.descriptionPropone una aplicación de una metodología que analice la capacidad de un elemento estructural, basada en un pre-dimensionamiento geométrico y un supuesto refuerzo, encontrando a partir de las curvaturas de equilibrio interno para calcular desplazamientos, ductilidad y resistencia sísmica, para que la aceleración pueda ser verificada con El espectro de diseño de la zona sísmica del sitio, elástico o inelástico. Este método permite el análisis simultáneo y el diseño estructural y la gestión de algunos parámetros importantes para un rendimiento sísmico óptimo de los puentes.spa
dc.formatapplication/pdf
dc.identifier.doi10.17230/ingciecia.9.17.11
dc.identifier.issn2256-4314
dc.identifier.issn1794-9165
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10784/14418
dc.language.isospaspa
dc.publisherUniversidad EAFITspa
dc.relation.isversionofhttp://publicaciones.eafit.edu.co/index.php/ingciencia/article/view/1818
dc.relation.urihttp://publicaciones.eafit.edu.co/index.php/ingciencia/article/view/1818
dc.rightsCopyright (c) 2013 A Ospina, H Urrego, Juan Carlos Boteroeng
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesseng
dc.rights.localAcceso abiertospa
dc.sourceinstname:Universidad EAFIT
dc.sourcereponame:Repositorio Institucional Universidad EAFIT
dc.sourceIngeniería y Ciencia; Vol 9, No 17 (2013)spa
dc.subject.keywordBridgeseng
dc.subject.keywordReinforced Concreteeng
dc.subject.keywordSeismic Designeng
dc.subject.keywordInelastic Rangeeng
dc.subject.keywordPerformanceeng
dc.subject.keywordPuentesspa
dc.subject.keywordHormigón Armadospa
dc.subject.keywordDiseño Sísmicospa
dc.subject.keywordGama Inelásticaspa
dc.subject.keywordRendimientospa
dc.titleApplication of a method Based in performance for the seismic analysis and design of reinforced concrete bridgeseng
dc.titleAplicación de un método basado en el desempeño para el análisis y diseño sismo resistente de puentes de concreto reforzadospa
dc.typearticleeng
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/articleeng
dc.typepublishedVersioneng
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioneng
dc.type.localArtículospa

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