Subiendo las escaleras : efectos de las Intervenciones urbanas sobre el crimen

Vista sencilla de ítem
dc.contributor.advisorGarcía Cruz, Gustavo Adolfospa
dc.contributor.authorAlzate Suárez, Erwin
dc.coverage.spatialMedellín de: Lat: 06 15 00 N degrees minutes Lat: 6.2500 decimal degrees Long: 075 36 00 W degrees minutes Long: -75.6000 decimal degreeseng
dc.creator.degreeMagíster en Economía Aplicadaspa
dc.date.accessioned2018-09-26T15:56:12Z
dc.date.available2018-09-26T15:56:12Z
dc.date.issued2018-08-18
dc.descriptionEste trabajo explora la relación entre sistemas de transporte no convencionales y su impacto en el crimen. En 2011 Medellín (Colombia) logra integrar una zona históricamente marginada a nivel social y económico a través del uso de escaleras eléctricas como medio de transporte masivo. Es por esto que, a través de un modelo de Diferencias en Diferencias, se busca establecer si dicha intervención logra reducir el crimen. Los resultados evidencian como el sistema de transporte y las intervenciones anexas pueden servir como refuerzo para el actuar de la fuerza pública y mejorar así la seguridad de la zona. Se identifica además la necesidad de usar una variable resultado poco común, esto dado que las características de orden público de la zona analizada imposibilitan el uso de homicidios como variable de resultado.spa
dc.description.abstractThis paper explores the relationship between unconventional transportation systems and their impact on crime. In 2011, Medellin (Colombia) manages to integrate a historically social and economic marginalized area through the use of electric stairs as a massive transportation system. This is why through a Difference in Difference approach, we seek to stablish if this intervention is able to reduce crime. The results show how the transportations system and the interventions made with it can serve as reinforcement for the public force actions and area´s security improvement. We also identified the need to use an unusual outcome variable since the area’s public order characteristics make it impossible to use homicides as a result variable.spa
dc.identifier.ddc364.9861A478
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10784/12918
dc.language.isospaspa
dc.publisherUniversidad EAFITspa
dc.publisher.departmentEscuela de Economía y Finanzasspa
dc.publisher.programMaestría en Economía Aplicadaspa
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessspa
dc.rights.localAcceso abiertospa
dc.subjectEvaluación de impactospa
dc.subjectCrimenspa
dc.subjectTransporte urbano en Medellínspa
dc.subjectTransporte público - Medellín (Colombia)
dc.subjectComuna 13 de Medellín
dc.subjectBarrio San Javier (Medellín, Colombia)
dc.subjectPrevención del delito
dc.subject.lembEscaleras mecánicasspa
dc.subject.lembTránsito de personasspa
dc.titleSubiendo las escaleras : efectos de las Intervenciones urbanas sobre el crimenspa
dc.typemasterThesiseng
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/masterThesiseng
dc.type.hasVersionacceptedVersioneng
dc.type.localTesis de Maestríaspa

Archivos

Bloque original
Mostrando 1 - 1 de 1
No hay miniatura disponible
Nombre:
Erwin_AlzateSuarez_2018.pdf
Tamaño:
549.07 KB
Formato:
Adobe Portable Document Format
Descripción:
Trabajo de grado
Descargar
Bloque de licencias
Mostrando 1 - 1 de 1
No hay miniatura disponible
Nombre:
license.txt
Tamaño:
2.5 KB
Formato:
Item-specific license agreed upon to submission
Descripción:
Descargar

Colecciones

Maestría en Economía Aplicada (tesis)