Estudio de prefactibilidad de una flota de taxis eléctricos como una nueva unidad de negocio para la empresa IGO S.A.
Abstract
En el siguiente trabajo se presenta la evaluación de prefactibilidad para la unidad de negocio de la flota de taxis eléctricos de la empresa IGO S.A. ubicada en la ciudad de Medellín, Colombia. La viabilidad operativa de este proyecto se evalúa por medio de los estudios del entorno y sector, de mercado, técnico, administrativo, legal y por último la evaluación financiera. Los estudios se soportaron en una metodología descriptiva y deductiva, es decir, mediante la investigación de la situación actual del mercado y evolución de la tecnología se logran deducir diferentes aspectos sobre el entorno y su implicación en la unidad de negocio planteada. Lo anterior se realiza con la finalidad de buscar un nuevo campo de acción para la empresa IGO S.A. donde se pueda seguir desarrollando económicamente en aras de trascender del negocio de repuestos de carros, cuyo mercado se ha empezado a reducir por la aparición de vehículos eléctricos carentes de piezas de desgaste. En conclusión, el modelo planteado es una unidad de negocio donde se aprovechan los recursos de la empresa existente, con el tamaño técnico de diez vehículos eléctricos adquiridos a lo largo de cinco años con un mercado definido en la ciudad de Medellín. Este estudio de prefactibilidad no es viable financieramente debido al horizonte de tiempo evaluado y al reducido tamaño del proyecto que no permite alcanzar economías de escala.
Abstract
This is the prefeasibility assessment of a business unit for the company IGO S.A. of a fleet of electric taxis operating in the city of Medellín where the operational and financial viability of this project is evaluated through environmental and sector studies, market study, technical study, administrative study, legal study and finally a financial evaluation. The studies were supported by a descriptive and deductive methodology where, through research on the current market situation and technology evolution, it is possible to deduce different aspects about the environment and its implication in the proposed business unit. All this in order to find a new field of action for the company IGO S.A. where it can continue to develop economically in order to transcend the auto spare parts business where the market has begun to shrink due to the appearance of electric vehicles lacking wear parts. In conclusion, the proposed model is a business unit where the resources of the existing company are used, with the technical size of ten electric vehicles acquired over 5 years and the market defined in the city of Medellín in this study of prefeasibility is not financially viable due to the evaluated time horizon and the small size of the project, avoiding achieving economies of scale.
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