Análisis de la situación estructural y financiero en las aerolíneas
Abstract
Una de las principales causas para la liquidación total de una empresa son una incorrecta administración financiera y el mal manejo de flujo de caja; en el caso del transporte aéreo esto no es la excepción. En este trabajo se presenta un estudio de caso de tres aerolíneas: Lufthansa, Avianca y Mexicana de Aviación. Tres empresas de transporte aéreo que se han enfrentado a diferentes crisis a lo largo de su historia, lo cual ha permitido cotejar su reacción ante estas crisis y los resultados en cuando a su liquidez. Para realizar esta comparación se analizaron los diferentes factores externos, ambientales, sociales, políticos y económicos que influyeron en el flujo de caja de las compañías, así como un análisis de diversos indicadores económicos que permitirían medir los niveles de liquidez. Por un lado, los resultados de este estudio denotan el nivel de preparación de cada una de estas empresas ante los cambios cíclicos de la industria y la capacidad para sostenerse en las diferentes externalidades que se puedan presentar en el tiempo. Por otro lado, las comparaciones presentadas evidencian que tanto los factores externos y las variables del mercado son fundamentales para la estabilidad de las empresas aeronáuticas; sin embargo, es menester centrarse en el estudio del comportamiento del flujo de caja, ya que el mal manejo y la reducción de este es el principal factor de la liquidación de una empresa, como fue el caso de Mexicana de Aviación y su sobreendeudamiento.
Abstract
Incorrect financial management and poor cash management are the main causes for the total liquidation of a company, and in the case of air transport this is no exception. The paper presents a case study of three airlines, Lufthansa, Avianca and Mexicana de Aviación. They have faced different crises throughout their history, which has made it possible to compare their reaction to the crises and their results in terms of liquidity. For this comparison, the different external, environmental, social, political and economic factors that impacted the cash flow of the companies were analyzed, as well as different economic indicators that allow measuring liquidity levels. The results of this study show the level of preparation of each one of these companies in the face of cyclical changes in the industry and the ability to sustain themselves against the external factors that may have occurred over time. On the other hand, the comparisons presented show that both, external factors and market variables, are fundamental for the stability of aeronautical companies, however, it is necessary to focus on the study of the cash flow, since this is the main source to guide us over the liquidation of a company, as it was the case of Mexicana de Aviación and its over-indebtedness.
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